新疆公路路基含水量年变化规律研究

"新疆地区公路路基含水量年变化规律 (2011年) - 长安大学学报(自然科学版) - 高志伟, 王选仓, 宋学艺, 赵尔胜, 王理吉" 这篇论文详细探讨了新疆地区公路路基含水量的年变化规律，这是对路基稳定性和道路性能至关重要的一环。作者在新疆的典型路段安装了湿度传感器，以实时监测和分析路基的水分含量。通过对数据的长期观测和研究，他们发现了新疆不同区域路基含水量的年度波动范围及其背后的原因。 研究结果显示，东疆、北疆和南疆地区的路基含水量变化范围分别在2.47%至5.25%、1.38%至4.90%以及2.06%至3.98%之间。这些数值的差异主要受到气候条件的影响。新疆地区由于降雨量较少而蒸发量大，导致路基含水量的最高峰并不出现在雨季，这与许多其他地区的情况有所不同。 在东疆和北疆，路基含水量较高的时期出现在春季融化（3月至5月）和雨季过后的秋季（8月至11月），此时蒸发相对较慢，水分得以在路基中积累。而南疆地区，路基含水量的最大值仅出现在春季融化期的4月至6月。这一发现对于理解和预测路基的干湿循环，以及制定相应的养护措施具有重要意义。 论文中，研究人员还应用了双峰值函数对路基含水量随时间的变化关系进行拟合，这种方法能够更精确地描述水分含量的动态过程，并揭示出其周期性的变化模式。这样的研究成果对于道路设计、施工以及维护提供了科学依据，有助于预防因水分变化引起的路基病害，从而提高公路的耐久性和安全性。 关键词涉及道路工程、路基含水量、温度传感器和跟踪观测，这些关键点强调了研究的技术手段和研究领域，同时也突显了温度对路基含水量的影响以及持续监测的重要性。中图分类号U416.1表明这属于交通土建工程的范畴，文献标志码A则表示这是一篇原创性的科学研究论文。 这篇论文通过实地观测和数学模型分析，揭示了新疆地区公路路基含水量年变化的地域特性和影响因素，为路基管理提供了有价值的科学参考。