上海近岸海域潮位波浪组合频率研究

"上海近岸海域潮位与波浪组合频率分析研究" 文章主要探讨了上海近岸海域在海堤设计中的关键问题，即如何准确评估潮位与波浪组合的极端事件对海岸工程的影响。目前，我国的海堤设计依据是设计年最高潮位与设计年最大波浪的叠加值，但这种方法忽略了两者可能不同时发生的情况，导致设计值的频率概念模糊。 文章作者熊涛和冯卫兵来自河海大学交通学院，他们关注的重点在于潮位与波浪遭遇组合的概率分析。他们指出，上海作为我国的重要城市，地势低洼，易受潮灾、洪灾和风（浪）灾影响。尤其是台风频繁，加剧了这些灾害的风险。因此，理解高潮位和大波浪相遇的概率以及由此产生的影响，对于防洪规划和灾害应对至关重要。 研究人员试图通过分析历史数据，找出已经发生和正在发生的河口高潮位与波浪的组合情况，以此来估算任意设计组合频率下的潮位和波浪值。这样的方法能够更精确地预测极端事件的可能性，为海堤设计提供更为科学的依据，确保防洪工程的安全性和可靠性。 文章关键词包括设计潮位、设计波浪和浪潮遭遇，这表明研究的核心是探究如何更准确地预测和设计针对这两种自然现象的防御措施。文章引用的相关规范指出，现有的设计标准存在的问题是未充分考虑潮位与波浪的同步性，以及组合设计值的统计基础不明确。 这项研究致力于填补海堤设计标准中的这一理论空白，通过对潮位与波浪组合频率的深入分析，为上海地区的防洪安全提供更为实际和有效的设计方案，对提升城市抵御自然灾害的能力具有重要意义。