《5G+工业互联网安全白皮书》：车辆诊断系统中的服务原语格式

"《5G+工业互联网安全白皮书》中的服务原语格式描述，主要关注车辆诊断系统的应用程序层服务，介绍了两种不同格式：默认格式和远程格式，以及服务原语的一般定义。此外，提到了与UDS（统一诊断服务）相关的ISO 14229-1国际标准，该标准规定了道路车辆的诊断服务规格和要求。" 在5G+工业互联网的背景下，车辆诊断系统是关键组成部分，其应用程序层服务的格式对于通信效率和安全性至关重要。本白皮书中详细阐述了两种不同的服务格式： 1. 默认格式：当车辆系统配置为客户端能够使用A_SA和A_TA地址参数访问所有服务器时，应用层服务采用默认格式，即A_Mtype = 诊断。在这种情况下，客户端可以直接向任何服务器发送诊断请求。 2. 远程格式：如果车辆系统需要更复杂的寻址信息，即客户端除了A_SA和A_TA外还需额外的地址信息来访问特定服务器，则应用层服务采用远程诊断格式，此时A_Mtype = 远程诊断。这种格式增加了灵活性，但可能也增加了通信复杂性。 服务原语是应用层服务的基本单位，它们具有统一的通用格式。一个典型的服务原语结构如下： service_name.type( 参数A，参数B，参数C, [参数1，...] ) - service_name 表示特定的诊断服务（如DiagnosticSessionControl）。 - type 指示服务原语的类型，如请求、响应等。 - 参数A、参数B、参数C 是所有服务调用中必需的参数。 - [参数1，...] 是根据具体服务可变的参数列表，可以为空。 此外，文档引用了ISO 14229-1标准，这是关于道路车辆统一诊断服务的国际标准，详细规定了服务的规格和要求。该标准对车辆诊断系统的设计、实现和互操作性提供了规范，确保不同制造商的设备之间能有效通信。 服务原语的格式定义和UDS标准是确保工业互联网中车辆通信安全、高效的关键技术，它们为故障检测、维护和系统升级提供了标准化的框架。理解并遵循这些规范对于开发和维护工业4.0环境下的智能交通系统至关重要。