汽车空调自动控制系统详解：构造、原理与维护

本资源主要聚焦于汽车空调系统的自动控制部分，详细探讨了第六章"自动控制空调及电路"的内容。首先，章节介绍了汽车空调的基本控制方式，包括离合器循环控制和蒸发器压力控制。离合器循环控制通过恒温器等装置调节压缩机的工作状态，确保制冷剂压力适中，防止表面结冰，保持稳定的制冷效果。蒸发器压力控制则确保压缩机持续工作，满足车内热负荷需求。 接着，讲解了自动空调系统相对于普通手动空调系统的优势，即采用传感器、程序装置、伺服电机和控制模块等技术，实现对温度、风速等参数的自动调节。驾驶员可以通过控制器选择不同的工作模式和风速，自动空调系统会根据预设温度和实时环境数据进行智能调整，以达到乘客期望的舒适度。 图5-1-1展示了自动空调的结构组成和控制流程，涉及关键组件如空调控制器、功率晶体管、压缩机、风机电动机、进气控制伺服电机、蒸发器传感器、空气混合控制伺服电机、热交换器、水温传感器、出风模式控制伺服电机以及太阳光和内外部温度传感器，这些组件共同协作以实现精确的温度控制。 此外，自动控制组成部分还包括空气混合系统、风管系统、真空回路系统以及自动控制控制装置，这些都是确保空调自动调节功能正常运行的基础架构。通过学习这部分内容，维修人员不仅可以了解自动空调的构造原理，还能提升故障诊断和维护能力，真正做到“授人以渔”，掌握核心技术。