航空客运订票系统设计与实现

"本课程设计报告主要探讨了航空客运订票系统的实现，涵盖了查询航线、客票预订和退票等功能。系统采用线性表和单链表数据结构来管理航线和已订票客户信息，同时利用队列处理预约客户信息。" 航空客运订票系统是一个典型的基于信息技术的管理系统，它旨在简化乘客购买飞机票的过程。系统的核心功能包括以下三个方面： 1. **查询航线**：用户可以输入终点站名和出发时间，系统将返回所有匹配的航班号以及当天航班的剩余票数。这需要系统能够快速检索并显示航班信息。 2. **客票预订**：用户指定航班号、出发时间和购票数量，系统检查航班的可用座位。如果座位充足，系统会办理订票手续并分配座位号；如果座位不足，系统应提示用户并询问是否将需求加入候补名单。 3. **办理退票**：当用户需要退票时，系统根据提供的信息（如日期、航班和票数）处理退票事务。如果退票数量可以满足候补名单上的客户需求，系统将优先为候补客户办理订票。 系统的设计采用了数据结构来实现高效的操作。具体如下： - **航线情况和已订票客户信息**：使用线性表和单链表数据结构来存储。线性表通常以数组形式实现，适用于静态数据，可以方便地进行顺序访问。单链表则用于动态数据，便于插入和删除操作，适合表示已订票客户列表，因为客户的预订和取消行为是频繁变化的。 - ADTList（抽象数据类型线性表）包含的基本操作有初始化（InitList70219）、插入（ListInsert70219）和删除（ListDelete70219），这些操作保证了对线性表的高效管理和操作。 - **预约客户信息**：利用队列数据结构进行管理。队列是一种先进先出（FIFO）的数据结构，适用于处理等待预订的客户。当有退票发生时，队列头部的客户优先获得退票释放的座位。 队列ADTQueue同样包含数据对象和数据关系，支持基本操作如入队（Enqueue）和出队（Dequeue），确保了预订候补客户的公平性和效率。 在实现这些功能时，需要注意数据的正确性和一致性，比如在预订和退票时更新航班的座位状态，以及在队列操作中保持其顺序。此外，还需要考虑系统的并发访问控制，以防止多用户同时操作同一航班信息时可能出现的数据冲突。 航空客运订票系统设计涉及到了数据库管理、数据结构的应用、用户交互以及事务处理等多个方面，是计算机科学中典型的问题求解案例，有助于提升学生的软件开发能力和问题解决能力。