热点链路多路径路由算法：缓解网络拥塞

"基于热点链路的多路径路由选择算法 (2010年)，郑州大学学报(工学版)，2010年9月，第31卷第5期" 本文主要探讨了有线传输网络中由于部分链路负载过重导致的拥塞问题，并提出了一种创新的多路径路由选择算法。传统的单路径路由算法，如Dijkstra最短路径、SWP最短最宽路径和WSP最宽最短路径等，往往会导致网络流量集中在某些处理能力强的节点和链路上，引发拥塞和负载不平衡。为解决这一问题，作者提出了基于热点链路的多路径路由选择策略。 该算法的核心是将路由信息存储在源节点，当检测到某个链路负载过重时，算法会自动启用，选择替代路径或者同时利用多条路径并发传输数据，以分散网络流量，减轻热点链路的压力。通过实验仿真，该算法显示出了显著的效果：数据包吞吐量从100Mbps提升至300Mbps左右，同时丢包率从13.6%大幅降低到0.98%，实现了更好的网络负载均衡。 多路径路由策略的引入，如WDP最宽不相交路径、MPLS最优多路径、ECMP代价多路径以及MPLS自适应流量工程算法，已经有效缓解了单路径路由的不足，但它们自身也存在缺陷。例如，当链路出现瓶颈时，WDP算法可能无法迅速作出响应。而本文提出的算法则试图在这些现有策略的基础上进一步优化，以更有效地应对链路拥塞问题。 该研究对网络路由技术进行了重要改进，不仅提高了网络的吞吐量，还降低了丢包率，为网络的稳定运行提供了有力支持。这一成果对于网络工程领域的实践和理论研究具有重要意义，有助于推动未来网络架构设计和优化的方向。