LonWorks总线技术在斜巷运输车辆定位与跑车防护中的应用

"采用分布式控制技术的斜巷轨道运输车辆定位与跑车自动防护" 本文主要探讨了一种基于LonWorks现场总线技术的斜巷轨道运输监控系统，该系统旨在提高斜巷运输的安全性和效率。系统的核心是轨道车辆的精确定位和防止跑车事故的发生，确保煤矿等地下作业环境中的运输安全。 首先，文章介绍了车辆定位技术。利用计轴器的双对冗余配置，确保了车辆位置检测的准确性和可靠性。计轴器通过检测轨道上经过的轴数来判断车辆的位置，其工作原理是只识别那些超过预设有效脉宽的信号作为过轴信号，以防止误判。这种双对冗余设计能够互相验证检测结果，进一步提升了系统的稳定性。 其次，道岔控制是系统中的关键部分。采用总线式道岔控制箱，能够根据轨道区间内的过轴状态，实现对道岔的远程集中控制。这种方式提高了道岔操作的灵活性和安全性，使得调度人员可以实时调整运输路径，适应多变的运输需求。 在防止跑车事故方面，文章深入分析了导致脱钩、断绳、脱轨等事故的原因，并提出了相应的控制策略。对于常闭式和常开式防护装置，研究了它们的控制逻辑和操作模式。常闭式防护装置通常在正常情况下保持闭合状态，防止车辆意外滑行；而常开式装置则在确认安全后才允许车辆通行。这些防护设备通过与车辆检测状态联动，能够在潜在危险发生前采取预防措施，从而实现跑车的自动防护。 文章还详细阐述了跑车防护的检测原理和设计方法。这包括如何监测车辆运行状态，如何及时识别异常情况，以及如何快速启动防护机制。通过集成的监控系统，可以实时监控斜巷轨道的运行情况，一旦检测到潜在危险，系统会立即触发警报并执行防护动作，以最大程度地减少事故发生的可能性。 这篇论文详细介绍了采用分布式控制技术的斜巷轨道运输系统，该系统结合了先进的定位技术和安全防护策略，为斜巷运输提供了一套全面、可靠的解决方案。通过 LonWorks 现场总线，实现了数据的高效传输和设备间的协调工作，对于提高斜巷运输的安全水平具有重要意义。同时，该系统的设计理念和实施方法对于其他类似复杂环境的运输安全系统设计也具有参考价值。