小波函数控制汽车非线性悬架系统混沌现象及其应用

本文档探讨了"用小波函数控制汽车非线性悬架系统中的混沌"这一主题，发表于2010年的《机械科学与技术》杂志。作者王靖岳、王浩天和张有强针对具有滞后非线性的汽车悬挂系统，这类系统因非线性特性而可能表现出分岔和混沌的行为。他们研究了车辆在路面正弦周期激励下的受迫振动，通过分析揭示了混沌现象的存在。 论文的核心内容包括对系统动态特性的深入分析，特别是在道路激励下，如何观察到混沌现象的出现。混沌控制是通过小波函数这一工具来实现的，小波函数因其良好的时频分析能力被选为控制器设计的基础。小波函数控制策略旨在有效地管理和抑制混沌行为，通过数值模拟验证了这种方法的有效性和可行性。 关键词如"汽车悬架"、"滞后非线性"、"混沌"和"正弦周期激励"表明了论文的主要研究对象和方法。分类号为U461和0322，文献标识码为A，文章编号1∞13-8728，这些都反映了这篇论文在工程技术领域的学术定位和检索标识。 总结来说，这篇论文对于理解汽车非线性悬架系统的复杂行为以及如何通过小波函数控制混沌现象具有重要的理论价值和实践意义，为汽车悬挂系统的动态性能优化提供了新的控制策略和技术手段。对于从事汽车工程、机械科学或者混沌控制领域的研究人员来说，这篇文章是一个深入理解并应用于实际工程问题的宝贵资源。