混凝土护面斜坡堤波浪作用力试验：关系分析与设计参考

本文主要探讨了斜坡堤混凝土护面在不规则波浪作用下的力学特性，由严士常、李翔、林尚飞和郑金海四位作者合作完成，他们是河海大学港口海岸与近海工程学院的研究人员，其中严士常讲师专注于波浪与建筑物相互作用的研究，而郑金海教授则作为项目负责人和通讯联系人，专注于港口海岸及近海工程领域。 该研究采用了物理模型方法，针对单坡混凝土面板护面进行了实验研究，目的是深入理解波浪高度、斜坡坡度以及破碎形态等因素对波压力的影响。研究发现，相对波压力与这些参数密切相关。具体来说，随着破碎参数伊里巴伦数（Iribarren number，衡量波浪破碎程度的一个指标）的增加，1/3相对波压力呈现出逐渐增大的趋势。当斜坡坡度（用ξ表示）小于2.5时，1%的相对波压力整体上随坡度的增大而减少；然而，当坡度超过2.5时，波浪打击压力的1%相对值会随着坡度的增大而有所增加，尽管这种增长并不显著。 这一研究结果对于港口、海岸及近海工程的设计具有实际应用价值，因为它提供了一种量化评估不同条件下的波浪力分布的方法，有助于优化护面结构设计，增强斜坡堤的稳定性和耐久性。此外，研究成果还可能对防波堤建设、海洋结构工程中的风险评估和灾害防护提供科学依据。 该论文发表在中国科技论文在线上，且得到了高等学校博士学科点专项科研基金项目的资助，表明这项研究受到了学术界的重视和支持。通过实验数据和理论分析，本文不仅提升了我们对复杂海洋环境条件下混凝土护面性能的理解，也为未来类似工程项目的实践应用提供了重要的技术参考。