AQWA与谱分析法：并靠船只在不规则波中运动特性研究

本文主要探讨的是"不规则波中并靠两船相对运动特性研究"这一主题，由施平安、陈俊锋和叶家玮三位学者合作完成。他们提出了一种创新的研究方法，该方法结合了AQWA（Advanced Quick Wave Analysis）软件和谱分析法来深入研究船只在复杂海洋环境中并排航行时的动态行为。AQWA是一款广泛用于模拟船舶在波浪中的运动的工具，它能够提供精确的六自由度运动响应，包括船舶在横摇、纵摇、偏荡等各个维度的运动。 研究过程首先定义了两船在接收点的相对运动，这是理解并靠船舶动态的关键。通过AQWA，研究人员获取了两艘船各自在不规则波中的运动幅值函数，然后根据相对运动的定义，计算出了两船之间的相对运动幅值响应函数。这个阶段的工作旨在量化两船在波浪作用下的互动效应。 进一步，文章利用谱分析法分析了并靠两船在不规则波中的运动特性，这是一种统计方法，可以从大量数据中提取出关键的统计特征，如频率分布和波动强度。研究针对两种不同的有义波高——1.85米和2.5米，分别考察了波浪入射角对船舶相对运动的影响。结果揭示出波浪条件（如波高和入射角度）显著影响着并靠船舶在不同方向上的相对运动，这与实际海况相符，对于理解和预测船舶在恶劣海况下的操作性能具有重要意义。 本文的关键术语包括并靠补给、相对运动关系、多体水动力学以及谱分析法和幅值响应，这些都是研究船舶运动特性的核心概念。这项研究不仅提供了理论支持，也对航海安全和船舶设计优化具有实践价值。通过这篇首发论文，研究者们为船舶工程领域贡献了一种新的分析工具和理解框架。