C++实现：停车场管理系统基于栈和队列

"这篇资源是关于C++实现的栈和队列在停车场管理问题中的应用，涉及数据结构的基础知识和实际编程实现。" 在计算机科学中，栈和队列是两种基本的数据结构，它们在很多实际场景中都有广泛应用。在这个程序中，作者使用栈和队列来模拟一个先进后出（FIFO）的停车场管理系统。以下是这个系统的主要设计和实现细节： 1. **栈（Stack）**：在这个场景中，栈被用作停车场，模拟车辆的进出。栈遵循“后进先出”（LIFO）的原则，意味着最后进入的车辆会首先离开。栈s1用于存储停车场内的车辆，当有车辆离开时，需要检查栈顶（最后进入的车辆）是否要离开，如果是，则将其弹出并处理费用。 2. **队列（Queue）**：队列在这里作为便道，模拟车辆等待进入停车场的情况。队列q遵循“先进先出”（FIFO）原则，车辆按照到达的顺序排队等待。当停车场有空位时，队首的车辆会被移到栈s1中，即最先到达的车辆先进入停车场。 3. **临时栈（Temporary Stack）**：为了处理车辆离开时后面的车辆让道，引入了临时栈s2。当车辆离开时，需要将栈s1中在其之后的所有车辆移到s2，然后让离开的车辆出栈，处理费用。之后，再将s2中的车辆按照原来的顺序重新入栈s1。 4. **车辆数据结构**：每个车辆用结构体Car表示，包含车辆编号（Carnum）和到达/离开时间（time）。车辆的离开时间可以通过与到达时间的差值计算停车费用。 5. **模板类（Template Class）**：程序使用模板类来定义Car结构体和Stack类，这样可以方便地适用于不同类型的数据，如整型或自定义数据类型。 6. **实验过程**：代码中定义了栈的容量（StackSize）和每小时的停车费用（M），并且实现了一个模板化的Car结构体和Stack类。Stack类包含了push（进栈）、pop（出栈）等基本操作，以及处理车辆离开的逻辑。 通过这个实验，学习者能够深入理解栈和队列的特性，并将它们应用于实际问题中，提高解决问题的能力。此外，这也可以帮助学生掌握C++中的模板类和数据结构的实现。