CAESES构建平行中体模型教程

"平行中体的建模-t400中文说明" 在船舶设计领域，平行中体的建模是至关重要的一步，它涉及到船体结构的初步定义和形状的生成。CAESES是一款强大的自由形状建模软件，常用于此类复杂的几何建模任务。本文档主要介绍了如何使用CAESES来构建平行中体的feature definition，特别是midsection的建立过程。 平行中体的建模通常始于YZ平面，因为在这个平面上，船型的横剖面能够清晰地展示出来。首先，我们需要切换CAESES到YZ工作平面。接着，定义四个关键点：p1(0,0,0)，p2(0,0.6,0)，p3(0,1,0.5)，p4(0,1,1.5)。这些点分别代表船体的不同特征位置，如船底、舭部和舷侧。通过连接这些点，可以构建出船体的基本形状。 p1和p2之间的直线c1代表船底，p3和p2之间的fslpine曲线c2构成舭部，而p2和p3之间的直线c3则是舷侧。在建立c2时，特别需要注意选择YZ平面，并确保曲线的起始点p3和终止点p2的正切值设置正确，以确保曲线平滑过渡，与c1和c3相接。然后，将c1、c2和c3组合成一个poly curve，命名为section，这便是平行中体的一个横剖面。 为了使模型具有可调整性，需要将关键点的坐标定义为参数。例如，将所有点的x坐标0设为参数xpos，p3和p4的y坐标设为参数halfbeam，表示船宽的一半；p4的z坐标设为height，表示高度；p3的z坐标设为fos，代表舭部吃水线位置；p2的y坐标设为fob，表示舭部上缘位置。此外，对舭部曲线c2添加了控制参数bilgefullness，以调整舭部的丰满程度，这里取值为0.805。 除了平行中体的建模，文档还涵盖了其他船体部分的建模方法，如船体后部的barehull、skeg，船体前部的横剖面面积曲线(SAC)、各种曲面的建模，以及球首的处理等。每个部分都详细介绍了FeatureDefinition的编写、参数曲线方程的建立，以及如何利用curveengine和metasurface工具进行形状优化和控制。 通过这些步骤，工程师可以使用CAESES灵活地创建和修改船体的三维模型，以适应不同的设计需求和性能优化。这样的建模方法不仅适用于初学者，也适合有编程经验的工程师，使得复杂船体形状的建模变得更加高效和精确。