海堤安全监控：渗压因果模型构建与因子选择

"海堤渗压监测因果模型基本结构和因子选择 (2008年)" 本文是自然科学领域的论文，由黄铭和刘俊于2008年发表在《上海交通大学学报》上，主要探讨了海堤渗压监测的因果模型构建及其影响因子的选择。研究的目的是揭示海堤渗压变化的规律，以及这些变化与主要影响因素之间的关系，从而建立一个安全监测模型，实现对海堤状态的实时监控。 在研究中，作者首先基于监测数据，包括海堤的实测渗压、潮位和降雨记录，分析了这些因素之间的因果关系，以此来确定因果监测模型的基本结构。他们运用统计距离比较方法，筛选出对海堤渗压有显著影响的前期潮位因子，这是为了确保模型的合理性。同时，他们提出了一个新的降雨因子形式，这个因子不仅考虑了降雨量，还考虑了降雨的持续时间，以更全面地反映降雨对海堤渗压的影响。此外，为了考虑时间效应，他们还将时效因子纳入模型。 通过实际测量数据，他们成功构建了一个海堤渗压监控因果模型。模型的验证结果显示，该模型具有优秀的拟合度和预测能力，能够有效地反映海堤渗压的变化趋势。这表明，该模型对于预测海堤的安全状态，提前预警可能的渗压问题，以及指导海堤维护和管理具有重要的实用价值。 关键词：海堤、渗压、监测模型结构、影响因子 该研究的贡献在于提供了一种科学的方法来理解和预测海堤渗压的变化，这对于海堤工程的安全评估和风险管理具有重要意义。在实际应用中，这样的模型可以辅助决策者做出及时有效的应对措施，防止因海堤渗压问题导致的潜在灾害。