51单片机出租车计价器设计：硬件与软件实现

基于51单片机出租车计价器设计是一篇针对出租车行业中计价系统智能化发展的研究论文，由学生郭恩赐撰写，隶属于机械与电气工程学院自动化专业，指导教师为X士永。本文旨在探讨如何利用51单片机（如AT89C51）这一微控制器技术，实现一款功能强大的出租车计价器。 论文首先从行业背景谈起，指出出租车计价器的发展历程，从早期的简单里程计费到如今的智能化，如自动计费、发票打印和语音提示等。51单片机因其低功耗、易编程和广泛的应用性，成为实现这些功能的理想选择。 硬件设计是核心部分，包括系统硬件构造框图，详细介绍了各个组成部分。有晶体振荡电路确保计价器的精确时间同步，复位电路用于系统的初始化，时钟电路保证单片机运行的稳定。此外，论文还着重介绍了测距单元和按键单元的设计，前者可能涉及到车辆行驶距离的测量，后者则负责用户操作的输入处理。液晶显示器（128*64 LCD）的选择使得计价信息清晰易读，支持数字、字母和汉字的显示，提升了用户体验。 软件设计方面，文章提到系统主程序负责整体控制，数据处理子程序用于处理计费逻辑，如里程计算和单价调整，而键盘扫描子程序则负责捕捉按键输入。通过仿真与调试环节，作者使用特定的编译环境和仿真环境进行系统验证，确保功能的正确性和可靠性。 设计目标不仅是为了提高计价的准确性，还考虑到操作的简便性，使得出租车司机能更轻松地使用。同时，论文也预见了计价器技术在未来城市出租车行业的广泛应用前景，尤其是在计费系统普及率较低的地区，随着城市化进程的加快，这一需求将会增长。 综上，这篇论文深入探讨了51单片机在出租车计价器中的实际应用，展示了单片机技术在智能交通领域的创新价值，并对未来市场的发展趋势进行了预测。