ISO 15765-2 OBD诊断协议解析

"这篇文档是关于OBD诊断协议的中文翻译，主要涵盖了ISO 15765-2的相关内容，适用于道路车辆的排放相关系统的诊断。文档涉及到OBD2和CAN（Controller Area Network）检测，是法规OBD要求的重要组成部分。" OBD（On-Board Diagnostics）诊断协议是汽车行业内用于检测和诊断车辆排放相关问题的标准。其中，ISO 15765-2是OBD2标准的一部分，专门针对基于CAN的通信网络。此协议规定了如何在车辆的ECU（Electronic Control Unit）和外部测试设备之间进行数据交换，以满足排放控制和故障检测的需求。 文档中的ISO 15765-2部分详细阐述了CAN网络在OBD应用中的技术要求。它建立在ISO 11898系列标准之上，这些标准定义了CAN总线的物理层和数据链路层。ISO 14229-1则规定了统一的诊断服务（UDS），而ISO 15031-5则专注于排放相关的诊断服务。 文档中的术语和定义部分，如CAN_H和CAN_L的电容、电阻、位时间等，都是理解CAN通信的基础。例如，CAN_H和CAN_L是对地电容，定义了CAN总线的信号传输特性；同步段（SYNCSEG）、异步段（BIT t）、传输段（Prop_Seg）和阶段1（Phase_Seg1）、阶段2（Phase_Seg2）则涉及到CAN总线的时序参数，这些参数确保数据在不同设备间准确无误地传输。 此外，文档还提到了OBD连接的ECU与外部测试设备之间的最长电缆长度（CABLE L），以及各种传输和接收延迟，这些参数对于确保通信的实时性和可靠性至关重要。同时，振荡器公差（f ）确保不同设备的时钟同步，从而保证数据帧的正确解码。 这份文档对于理解OBD2系统和ISO 15765-2协议在汽车诊断中的应用非常有价值，它提供了执行排放相关检测和故障排除所需的技术细节。无论是汽车制造商、维修技师还是软件开发者，都能从中获得关键信息来支持他们的工作。