LTE车联网无线通信技术：路侧单元技术要求

"《基于LTE的车联网无线通信技术 直连通信系统路侧单元技术要求》征求意见稿.pdf" 本文档是关于车联网无线通信技术的团体标准，主要关注基于LTE的直连通信系统中的路侧单元（RSU）技术要求。这份标准草案详细规定了RSU在车联网（V2X）中的功能、性能和安全需求，旨在促进车联网的规范化和标准化发展。 1. **范围**： 标准涵盖了基于LTE的车联网无线通信技术，特别是直连通信系统中路侧单元的技术规范，包括系统概述、应用描述、技术要求等方面。 2. **规范性引用文件**： 文档引用的相关标准和规定，是制定技术要求的基础。 3. **术语和定义**： 定义了车联网和LTE-V等相关术语，以及常用缩略语，确保对技术概念的一致理解和应用。 4. **系统概述**： 描述了车联网系统的基本架构，包括RSU在其中的角色和功能，以及它如何与车辆进行通信。 5. **应用描述**： 阐述了RSU在实际应用场景中的功能，如交通信息的传递、安全预警、交通效率提升等。 6. **路侧单元技术要求**： - **通用要求**：规定了RSU的基本性能指标，如通信范围、稳定性、兼容性等。 - **MAP消息发送要求**：定义了如何发送地图信息，以帮助车辆获取道路布局和动态信息。 - **SPAT消息发送要求**：详细说明了如何发送信号相位和定时信息，支持车辆进行实时交通信号预测。 - **RSM消息发送要求**：涉及到道路状态消息的发送，如路面状况、施工信息等。 - **RSI消息发送要求**：规定了如何发送路边基础设施信息，如交通标志、速度限制等。 - **消息调度与拥塞控制**：讨论了如何有效地管理通信资源，避免网络拥塞。 - **射频性能要求**：设定了RSU的射频发射功率、频率稳定性和接收灵敏度等参数。 - **安全要求**：提出了数据安全和隐私保护的相关规定，确保通信过程的安全性。 7. **附录**： 包含了不同类型的规范性附录，提供了详细的测试环境、交通事件类型说明、道路抽象点选取要求以及相关数据格式的解释，以辅助理解和实施标准。 本标准由中国智能网联汽车产业创新联盟发起，由多家知名企业和研究机构共同起草，反映了业界对车联网技术发展的共识和期望，将对推动中国车联网产业的健康发展起到重要作用。同时，标准的制定也考虑了可能涉及的专利问题，并明确了相关责任。