无人水面艇检验指南：设计与建造规范

这篇资料主要涉及的是无人艇设计和建造中的技术规范，特别是与中国船级社相关的检验指南。文章提到了舷侧波浪冲击压力、露天甲板和舱壁的计算压力，以及层板结构尺寸的设计准则，这些都是在设计无人艇时必须考虑的重要因素。 在【标题】"舷侧波浪冲击压力_s-rational rose入门到精通"中，讨论了舷侧受到波浪冲击的压力计算。公式中，`h`表示从舷侧板最低点到干舷甲板或舷侧顶板上缘的垂直距离，`slP`为艇底的波浪冲击压力。计算舷侧波浪冲击压力对于无人艇的结构强度评估至关重要，确保艇体在海洋环境中能够承受极端条件下的负荷。 【描述】部分进一步探讨了露天甲板和舱壁的计算压力。露天甲板的计算压力涉及到纵向压力分布系数`lK`，这个系数根据艇的位置有不同的取值。而舱壁计算压力分为两种情况，水密舱壁和防撞舱壁使用一个公式，液体舱壁则有另一个公式，两者都与垂直距离`h`和`dh`有关。这些计算对于艇体结构的耐压性和安全性有着直接影响。 此外，还提到了【部分内容】中关于无人艇检验指南的章节，涵盖了从总体目标、功能要求到各个具体系统的详细规范，例如通信系统、操控系统、艇体结构、轮机、电气设备和航行与信号设备。检验指南适用于5米至20米的无人艇，但不包含任务载荷和功能的具体要求。如果无人艇需要有人操作，还需满足针对有人艇的相关规范。 这些知识点对于无人艇的设计者、建造者和检验人员来说是必备的，它们确保了无人艇在海上的可靠性和安全性，同时也为相关法规和标准提供了基础。