深部巷道连续双壳加固技术：试验与分析

"深部巷道连续双壳加固机理及试验研究 (2013年)" 在深部矿井巷道的建设与运营过程中，由于地质压力的增加和岩石的复杂性，巷道的变形破坏问题日益严重，这使得传统的单一支护方式难以确保巷道的稳定性。该研究论文主要探讨了深部巷道的连续双壳加固技术及其机理，以解决这一挑战。 文章首先深入分析了深部巷道围岩的变形特征，这些特征通常包括岩石的破裂、离层以及整体结构的破坏。基于这些分析，研究者提出了连续双壳加固的理念，这是一种创新的支护方法，旨在通过双重壳体结构增强巷道的稳定性。双壳加固机制主要依赖于两个相互连接的壳体，它们能够有效地分散和平衡围岩的压力，减少因开采深度增加导致的应力集中和岩层破坏。 为了验证这一理论，研究人员进行了相似材料模拟试验，对比研究了在不同开采深度下，裸巷、锚杆支护和连续双壳支护三种情况下的巷道围岩变形和应力分布规律。试验结果显示，随着开采深度的增加，裸巷的围岩会出现大面积的整体破坏，无法维持自身的稳定性；而锚杆支护虽然在一定程度上提供了支撑，但锚固区以外的深部围岩仍会发生离层破坏，存在潜在的安全隐患；相比之下，采用连续双壳支护的巷道仅在巷帮的浅部出现局部剪切破坏，整体围岩的稳定性显著提高。 论文进一步以陶二煤矿的新南总巷道支护为例，实际应用了连续双壳支护技术，并取得了良好的效果，证明了该技术在实际工程中的可行性。这一案例研究为深部巷道支护提供了一种新的解决方案，有助于提升矿井的安全性和经济性。 关键词：深部巷道；连续双壳；支护机理；注浆 本文的研究成果对于改善深部巷道的稳定性，预防巷道破坏，以及优化矿井安全工程具有重要意义。通过连续双壳支护，不仅可以减轻巷道的变形，还可以降低维修成本，提高矿井的生产效率。同时，这项研究也对未来的矿井支护设计和施工提供了理论支持和技术参考。