轨道交通10号线豫园站基坑施工组织设计详解

本篇文档是关于轨道交通10号线豫园站2号出入口基坑工程施工组织设计，由董锋编制，经徐安军审核，由上海建工（集团）总公司于2009年4月发布。设计涵盖了轨道交通项目施工的关键环节，旨在确保工程质量、工期、安全、环境及文明施工目标的实现。 一、编制依据和适用范围 设计首先明确了编制的法律、规范、标准和技术文件的基础，以及这份计划在施工过程中的具体应用范围，强调了其针对性和实用性。 二、工程概况 豫园站2号出入口位于上海市轨道交通10号线M1线的一期工程中，详细介绍了工程的地理位置、规模、结构特点，以及工程地质和水文地质条件。地质条件对施工方案的选择有直接影响，水文地质条件则可能影响到基坑的稳定性和防渗性能。 三、施工组织与规划 1. 施工目标：明确提出了五个主要目标，包括高质量完成工程、按时交付、安全生产、环境保护和文明施工。 2. 组织机构：构建了项目施工组织机构，包括各级治理人员和部门的职责分工，确保了管理的有效性。 3. 施工筹划与方案：制定了详细的施工时间表和整体施工策略，针对特殊难点如保护已有地铁隧道提出了专门的技术措施。 4. 施工现场布置：详细规划了生活区、生产设施、水电供应、临时道路及排水系统，确保施工的顺利进行。 四、资源配备与筹备 1. 施工机械设备：列出了主要的机械设备清单，为施工提供必要的硬件支持。 2. 劳动力和材料：制定了动态劳动力配置和材料采购计划，确保施工需求得到满足。 3. 施工预备：从施工条件、技术准备、现场准备和物资准备等多方面进行了详尽的预备工作。 五、施工期间的交通疏解与构筑物爱护 设计了交通疏导措施来减轻施工对周边交通的影响，并制定了地下管线和构筑物施工期间的保护措施，确保工程进行的同时减少对周边环境的影响。 六、分部分项工程施工方案 着重介绍了钻孔灌注桩工程的施工方法、流程、质量控制措施，确保桩基施工的精确度和稳定性。 总结，这份施工组织设计为轨道交通10号线豫园站2号出入口的基坑工程提供了全面而严谨的施工蓝图，旨在通过科学的组织和严格的执行，确保项目的高效、安全和环保完成。