柴油发电机组智能控制器研制：故障诊断与Lonworks集成

"柴油发电机组智能控制器的研制-王先鲁-硕士论文-南昌大学" 这篇硕士学位论文主要探讨了柴油发电机组智能控制器的研制，作者王先鲁在导师柳和生和刘国平的指导下，对柴油发电机组的自动化控制进行了深入研究。论文总结了课题的主要成就，并展望了未来改进的方向。 在已完成的工作中，主要涵盖了以下几个关键知识点： 1. 柴油发电机组转速PID闭环数字控制：通过设计控制器的硬件和软件，实现了对柴油发电机组转速的精确数字控制。利用PID（比例-积分-微分）算法，控制器能够适应无负载和有负载条件下的高精度调速，确保柴油机组稳定运行。 2. 实时参数检测与显示：控制器能够实时监测和显示油温、油压、水温和水压等关键参数，并采用液晶屏显示，提供直观清晰的监控界面。此外，还具备报警和跳闸保护功能，以应对可能的异常情况。 3. Lonworks现场总线接口开发：设计了Lonworks总线接口，通过自主研发的通信协议，实现控制器与控制中心之间的实时数据交换。这使得参数的上传和控制指令的下达更加高效，增强了系统的网络化能力。 4. DSP与神经元芯片接口设计：创新性地提出了一种直接接口方式，简化了DSP（数字信号处理器）与神经元芯片的通信，为将来更多控制器融入Lonworks现场总线系统提供了参考模板。 尽管已经取得了初步成果，但作者也指出了未来改进的方向： 1. 增强控制器功能：计划增加自启动、负载分配、多机组并联与解列等高级功能，以及对发电机电压、电流的监控，以提升整体控制系统的复杂性和适应性。 2. 优化电源设计：控制器的DC-DC电源部分占据了较大成本和体积，因此需要进一步设计优化，以降低成本和减小体积。 这篇论文详细阐述了柴油发电机组智能控制器的硬件和软件设计，包括传感器、信号处理、控制策略等多个方面，展示了柴油发电机组自动化控制的发展趋势。通过引入先进的PID控制算法和 Lonworks 总线技术，提高了系统的智能化水平和实用性。