波流共同作用下离岸高桩码头浮托力试验研究

"波流共同作用下离岸式高桩码头上部结构不规则波浮托力试验研究" 这篇论文详细探讨了在波流共同作用下，离岸式高桩码头上部结构受到的不规则波浮托力的问题。研究者严士常、陈小婷等人通过室内波浪物理模型试验，深入分析了多种因素对浮托力的影响，包括不同的波要素、波浪入射角度以及波流夹角。 首先，试验结果显示，波浪入射角的变化对浮托力有显著影响。当波浪入射角增大时，作用在码头结构上的波浪作用宽度会减小，导致浮托力逐渐降低。这是因为波浪能量的分布随着入射角的增大而集中，减少了对码头的横向作用力。 其次，波流的相对方向也对浮托力有重大影响。当波流同向时，总的浮托力会减少，因为流速与波浪的推进方向一致，降低了波浪的能量传递到码头的效率。相反，当波流逆向时，波浪入射角会减小，同时波高可能增加，这反而增加了总浮托力，因为波浪能量更多地被转移到了码头结构上。 此外，当波浪斜向入射且伴有流速时，浮托力的影响因素变得更加复杂，它由斜向波的作用和流速两部分共同决定。流速会改变波浪与码头的相互作用方式，进一步影响浮托力的大小。 关键词如"波流共同作用"、"离岸式高桩码头"、"波浪入射角"和"浮托力"揭示了该研究的核心关注点。这篇论文对于理解和预测高桩码头在实际海洋环境中可能遇到的动态荷载，以及设计和维护此类结构的安全性具有重要意义。其研究方法和结果可以为海岸工程和港航工程提供重要的理论依据。 这项研究为理解波流共同作用下的离岸式高桩码头结构响应提供了宝贵的实验数据和理论分析，对于提高海洋工程的设计精度和安全性具有实际应用价值。