汽车ECU中BCM89251、BCM89551和SJA1105以太网交换机详解

"本文介绍了三种应用于汽车电子控制单元（ECU）的以太网交换机，主要涉及BCM89251、BCM89551和SJA1105这三款芯片，并阐述了它们在汽车以太网通信中的关键作用和特性。" 在汽车行业中，以太网技术正逐渐取代传统的CAN、LIN等总线系统，以提供更高的数据传输速率和更低的延迟。BCM89251是一款集成度极高的以太网交换机芯片，它包含了一个交换盒、收发器PHY和控制器MAC等核心单元。这款芯片支持两路专用PHY收发器用于以太网数据传输，以及一路BR/100BASE-TX收发器，适用于工业以太网的诊断需求。此外，BCM89251还配备了一路MII/RvMII/SGMII/RGMII接口和一路SGMII接口，为不同类型的网络连接提供了灵活性。 配置和管理BCM89251可以通过SPI或MDIO接口完成，这两种通信协议都支持一主多从架构。MCU通过SPI或MDIO接口可以配置交换机的寄存器，读取信息，但需要注意的是，每次通信只能选择一个从设备。每个PHY芯片都有独特的ID，MCU需发送匹配的ID才能与特定的PHY通信。 在电源管理方面，BCM89251提供了PSD_EN引脚来控制芯片的功耗模式，PSD_OUT管脚可用于唤醒主系统，而PSD_WAKE引脚则较少用于直接控制设备状态。接口选择方面，MII1_MODE和MII2_MODE引脚决定了port8和port5分别采用的接口类型。 BCM89551和SJA1105也是汽车以太网交换机的重要成员，虽然具体特性未在描述中详细说明，但通常这些芯片也会具备类似的功能，如集成的PHY、MAC和交换功能，以及低功耗模式和接口灵活性等。BCM89551可能提供了更高级的性能和更多的接口选项，而SJA1105可能更专注于满足汽车行业的特定安全和可靠性的标准。 这三种交换机在汽车ECU中起到了关键的角色，它们不仅负责数据的高速交换，还支持多种网络协议和接口，同时具备高效能的电源管理和灵活的配置选项，以适应汽车网络的复杂环境和不断增长的通信需求。