"《机械原理》复习资料,包含考试注意事项、重点章节、试题分值分布以及试题类型。涉及内容包括机构的结构分析、运动分析、连杆机构、凸轮机构、齿轮机构、齿轮系和其他常用机构的设计。"
在《机械原理》这门课程中,瞬心位置的确定是平面机构运动分析中的一个重要知识点。瞬心是两个构件相对运动时瞬时相对速度为零的点,对于分析机构的速度和加速度有着关键作用。
1. **瞬心位置的确定**
- **转动副相联**:当两个构件通过转动副相连时,瞬心位于转动副的中心。这是因为转动副中的两个构件相对转动,其瞬时速度方向在转动副中心重合。
- **移动副相联**:如果构件通过移动副(如滑块导轨)连接,瞬心则位于垂直于移动副导路的无穷远处。这是因为移动副中,构件沿着共同的直线做平行运动,只有当这个距离趋于无穷远时,两构件的瞬时速度方向才会垂直。
2. **速度瞬心法**
- 速度瞬心法是分析机构运动的一种方法,它利用瞬心来简化速度分析。绝对瞬心是指两个不直接相连的构件间的瞬心,相对瞬心则是指一个构件相对于另一个固定构件的瞬心。
- 在实际应用中,通过作图求解瞬心位置,可以快速得到构件间的相对速度关系,这对于设计和分析机械系统至关重要。
3. **平面机构的自由度**
- 平面机构自由度的计算公式是F=3n-2PL-PH,其中F代表机构的自由度,n为机构的构件数,PL为低副(面接触的运动副)数目,PH为高副(点或线接触的运动副)数目。
- 复合铰链、虚约束和局部自由度是计算自由度时需要考虑的因素,它们可能会影响机构是否能实现确定的运动。
4. **机构分析与设计**
- 机构的结构分析包括构件和运动副的分类,如高副和低副的区别,以及机构运动简图的绘制。
- 平面四杆机构的设计涉及到连杆的位置、急回特性和压力角的考虑,可以通过调整连杆长度或改变机构配置来满足特定需求。
- 凸轮机构设计分析则关注凸轮轮廓的设计和推杆的位移、速度、加速度特性,通常需要根据工作要求确定。
- 齿轮机构和齿轮系的设计涵盖标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸计算,以及复合轮系的传动比计算,这些都需要理解齿轮的基本参数和传动原理。
复习《机械原理》时,考生应重点关注这些核心概念,并通过做题来熟悉和掌握计算方法,因为考试中会有大量的分析和计算题,涉及选择题、填空题、判断题和分析计算题,覆盖了各个章节的关键知识点。