非接触式IC卡公交管理系统设计详解

"公交系统方案.pdf 是一份由深圳市清华茂物信息技术有限公司提出的非接触式IC卡公交管理系统设计方案。方案详述了公交系统开发前的各项设计细节，包括系统组成、硬件配置、以及各个关键设备的功能和设计目标。" 公交系统方案的核心是采用非接触式IC卡作为公共交通的支付工具，旨在提升公共交通的效率和服务质量。系统主要由以下几个部分构成： 1. 系统概述：在原有的投币无人售票系统基础上，加入车载储值票验票机及相关设施，实现乘客使用IC卡购票和验票，同时收集乘车数据。 2. 系统组成：包括中心管理系统、车载验票机、储值票余额验票机、售卡系统、数据采集系统、特殊卡制作系统、前台数据处理系统、发卡系统和数据查询系统等。这些子系统共同确保IC卡的有效发行、充值、使用和数据管理。 3. 储值卡：作为乘客的主要支付工具，储值卡可在发售点购买，并在充值点增加金额。每次乘车后，卡内余额会自动扣除相应的车票费用，余额不足时，乘客可选择充值或退卡。 4. 车载验票机：车载验票机是系统的关键设备，负责读取和扣除储值卡上的车票值。乘客只需将卡靠近读写区域，验票机便会完成扣款并显示余额。 5. 储值卡余额验票机：不同于车载验票机，它只读取卡内余额，不进行扣款，方便乘客查询余额。 6. 硬件配置：包括系统硬件配置数量一览表和硬件分布图，具体涵盖了各种读写设备、数据采集设备和管理终端。 7. 系统详细设计：对各组成部分的技术要求进行了详细说明，如卡的技术参数、读写授权、车载验票机的软硬件设计目标，以及售卡系统、数据采集系统和中心管理系统的功能要求。 8. 特殊卡制作系统：用于制作具有特定功能的卡片，如管理卡、初始化卡等，以满足系统运营和管理的特殊需求。 9. 数据处理和管理系统：涉及财务管理、数据采集、票价设定、卡回收、授权系统等方面，确保数据的安全性和准确性。 这个公交系统方案的目标是构建一个高效、安全、便捷的公共交通支付环境，通过智能化的IC卡管理，提高公交服务的自动化水平，减少现金交易带来的不便，提升乘客体验。同时，系统还提供了数据收集和分析的能力，有助于公交运营部门进行决策支持和优化服务。