2011年微涡喷发动机因果图安全分析：量化与图形化优势

本文发表于2011年9月的《南京航空航天大学学报》(TransactionsofNanjingUniversityofAeronautics&.Astronautics)，标题为"基于因果图的微小型涡喷发动机安全性分析"，作者是丁世亭和鲍梦瑶，来自北京航空航天大学的喷气推进学院。研究主要关注的是复杂航空发动机系统的安全性评估，特别是针对微小型涡喷发动机机匣破裂或被击穿失效的情况。 研究者提出了一种改进的基于因果图的安全性分析方法，这种方法旨在揭示航空发动机系统失效背后的原因之间的因果关系，提供更为可靠的定量分析。与传统的故障树分析相比，因果图分析在处理这类系统中的失效原因时，具有显著的优势。通过分析破裂或穿透案例，研究结果展示了因果图分析在以下两个方面的优势： 1. **定量分析的可靠性**：因果图能够深入挖掘微小型涡喷发动机故障的潜在原因，通过对各因素间的因果关系进行量化，使得故障分析更加精确和有据可依。这有助于工程师们在设计和维护阶段预测和减少可能发生的失效风险。 2. **图形化推理的直观性和实用性**：因果图以图形形式呈现，使得安全评估过程更为直观易懂，对于工程师和决策者来说，它便于理解和应用到实际测试案例中。这种可视化工具提高了安全性评估的效率和有效性，有助于快速识别关键风险区域并采取相应措施。 关键词包括：微小型涡喷发动机、安全性分析、因果图、故障树分析以及失效。该研究遵循的国际分类号（CLC number）为V235.1，文档代码为A，文章编号为1005-1120(20)，这表明了其在工程技术和航空发动机安全研究领域的学术价值。 总结来说，这篇文章提供了一种创新的分析工具，将因果图理论应用于微小型涡喷发动机的安全性评估，不仅提升了分析的科学性和准确性，而且提高了工程师在实际操作中的工作效率。这对于航空工业的可靠性管理和风险控制具有重要意义。