桥基荷载下岩质边坡稳定性数值模拟：FLAC与ANSYS对比研究

本文主要探讨了"考虑桥基荷载的岩质边坡稳定性数值模拟研究"这一主题，发表于2009年12月的《地下空间与工程学报》第5卷增刊。研究者张雷、王孟渝、叶勇气和郑炜针对岩质边坡稳定性问题，采用FLAC程序，这是一种基于有限差分法的数值模拟工具，以及ANSYS程序，一种基于有限单元法的软件，进行深入对比分析。 在研究过程中，他们关注的重点是桥基荷载对岩质边坡稳定性的影响。通过对高速公路边坡在开挖前、开挖后、桥基施工后以及施加锚杆加固等不同工程阶段的模拟，研究人员细致地构建了相应的计算模型。这些模型旨在揭示边坡位移场的变化，包括边坡的滑动趋势和变形情况，以及塑性区的分布，这些都是评估边坡稳定性的关键指标。 文章特别关注桥基荷载如何通过改变边坡应力状态，可能引发的稳定性问题，以及锚索加固措施在减轻或抵消这种负面影响中的作用。通过计算得出的边坡稳定性系数，研究人员可以量化分析这些因素对整体稳定性的影响程度，从而为实际工程设计提供科学依据。 关键词的选择，如"桥基荷载"、"锚索加固"、"有限元法"、"有限差分法"和"边坡稳定性系数"，表明了研究的核心技术路径和主要讨论内容。中图分类号TU457表明了这篇论文属于土木工程中的地质力学与边坡工程领域，文献标识码A表示学术质量符合标准，文章编号1673-0836(2009)增-1331-05则为该文章在期刊中的唯一标识。 这篇文章通过数值模拟方法，深入探究了桥基荷载在岩质边坡稳定性中的影响，并评估了不同工程干预措施的有效性，对于保障边坡工程的安全性和可持续性具有重要的理论价值和实践指导意义。