ETC系统中OBU的DSRC协议设计与实现
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更新于2024-08-10
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"去0以及帧尾判断过程-基于空域的图像加密算法与性能研究"
在ETC系统中,OBU(On-Board Unit)和RSU(Roadside Unit)之间的通信是通过DSRC(Dedicated Short Range Communication)协议进行的。DSRC是一种专用于智能交通领域的短距离无线通信协议,它构建在5.8GHz频段上,由物理层、数据链路层和应用层组成。该协议允许车辆与路边设备之间进行单向或双向的交互式通信,从而实现电子不停车收费和其他智能交通管理功能。
在DSRC的MAC(Media Access Control)层,存在一个NAC(Network Access Control)控制域。NAC控制域在BST(Application Layer Maintenance)中定义,它包含多个关键功能:
1. 指示LLC(Logical Link Control)单元的有效性:允许无数据帧的存在,这有助于处理空闲或无信息的情况。
2. 指示传输方向:区分上行(车辆到基础设施)和下行(基础设施到车辆)通信,以便识别和管理不同方向的数据包。
3. 分配公共和专用窗口:在下行链路中,分配媒质访问码,确保有效和公平的数据传输。
4. 请求专用窗口:在上行链路中,车辆可以请求通信窗口,以便在需要时发送数据。
5. 指定LLC单元的类型:根据不同的通信需求,定义数据包的性质和处理方式。
在OBU的设计与实现中,论文作者张迪采用了TI公司的MSP430微控制器,以其低功耗特性来优化OBU的工作模式,使其处于被动唤醒状态,以节省能源。此外,OBU按照中国的DSRC协议标准进行灵活配置,以提高通信效率,缩短通信时间。外场测试提供了可靠的数据,证明了协议的一致性和有效性。
ETC系统的OBU侧DSRC协议设计与实现的研究,不仅有助于提升设备功能,还为未来DSRC技术的扩展应用奠定了坚实基础。这种技术的进步对于提高交通流量大地区的服务水平,减少拥堵,提供实时交通信息,以及实现智能交通管理具有重大意义。
2009-05-17 上传
2021-01-28 上传
2019-09-06 上传
2018-04-27 上传
2022-04-16 上传
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2021-09-18 上传
张诚01
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