移动自组网络可信路由模型研究：基于可信因子

"带可信因子的移动自组网络路由模型研究 (2010年)" 是一篇发表于2010年南通大学学报（自然科学版）的科研论文，主要关注移动自组网络（MANET）的安全性和路由协议的问题。移动自组网络是由移动节点构成的临时自治系统，常见于军事和商业领域，但其网络拓扑的动态性对传统路由协议提出了挑战。 论文指出，早期的MANET路由协议如DSR、AODV、ZRP、OLSR和TBRPF并未充分考虑安全因素。因此，作者在可信网络连接（TNC）的架构下，结合策略驱动的方法，探讨了MANET的可信路由模型。TNC是建立在安全和管理控制基础之上的网络模型，而TCG（Trusted Computing Group）的移动可信模块规范（MTM）则为移动设备提供了安全标准。 论文的核心贡献在于提出了一种新的路由模型，该模型在通用策略路由模型的基础上引入了可信度量因子。这个可信因子考虑了网络的安全性、可管理和可控制性，以解决信息传输的可信性和安全承诺的可测量问题。通过案例分析，作者展示了如何利用这个模型来表达和计算节点之间的可信程度，同时方便算法的设计和实现。 关键词包括“可信因子”、“移动自组网络”和“路由模型”，这表明论文主要讨论的是如何在MANET中构建一个基于节点可信性的路由选择机制，以提高网络通信的安全性和可靠性。 这篇论文深入研究了MANET的安全路由问题，并提出了一种结合可信度量的策略驱动模型，对于理解和改进MANET的安全路由协议具有重要意义。这个模型不仅强化了网络的可信任度，还为实际应用提供了理论基础和技术参考。