磁阻传感器车流量检测系统：设计与应用

"基于磁阻传感器的车流量检测系统的设计与应用 (2013年) - 厦门大学学报(自然科学版)，作者：肖宝森、程兵兵、陈泽坤、林埠萍、陈振隆、黄文腾、刘宝林" 本文详细阐述了如何利用磁阻传感器构建一个高效、精确的车流量检测系统，以解决城市交通拥堵问题并提升道路通行能力。磁阻传感器是该系统的核心，它能够捕捉到由过往车辆产生的地磁变化，并将其转化为电压信号输出。这种传感器能够对地磁扰动做出灵敏响应，因此在车流量检测中具有显著优势。 系统设计包括几个关键模块：信号放大模块负责增强从磁阻传感器接收到的微弱信号；无线通信模块用于在多个地磁传感器节点之间以及这些节点与计算机系统之间的数据传输，实现远程监控和数据收集；A/D转换模块将传感器输出的模拟信号转换为数字信号，以便计算机处理；传感器置位/复位模块确保传感器在检测过程中的稳定性和准确性。通过这种方式，系统可以实时监控整个路口的车流状况。 为了提高检测精度并减少干扰引起的误判，论文提出了改进后的多中间状态机算法。此算法通过对车流数据的智能分析，有效过滤掉非车辆产生的干扰信号，确保车流量信息的准确性。 实验结果显示，基于磁阻传感器的车流量检测系统表现出高检测精度，能实时提供车流量信息。相较于传统技术，如环形线圈（需要破坏路面，维护成本高）、微波（受车型和环境影响大）和视频（受天气条件限制），该系统具有更优的适应性和经济性。 这项研究为智能交通系统提供了一种新的解决方案，尤其是在实时监控和优化交通信号灯控制方面。随着城市化进程的加速，此类技术的应用有望显著改善城市交通状况，降低交通拥堵，提高道路使用效率。