没有合适的资源?快使用搜索试试~ 我知道了~
首页东风日产轩逸纯电汽车驾驶与安全指南
东风日产轩逸纯电汽车驾驶与安全指南
1.该资源内容由用户上传,如若侵权请联系客服进行举报
2.虚拟产品一经售出概不退款(资源遇到问题,请及时私信上传者)
2.虚拟产品一经售出概不退款(资源遇到问题,请及时私信上传者)
版权申诉
0 下载量 187 浏览量
更新于2024-07-19
收藏 3.32MB PDF 举报
东风日产轩逸纯电汽车使用手册用户说明书是一份详尽的文档,专为车主提供关于这款电动汽车的操作指南和维护信息。该手册首先强调了其目的,即帮助用户充分利用车辆,确保驾驶安全和延长电池寿命。它指出,虽然手册包含所有车型选项,但部分信息可能因车辆配置而有所不同。 手册着重于重要安全事项,如严禁酒后或药物影响下的驾驶,遵守限速规定,确保所有乘客佩戴安全带并正确使用儿童约束系统。提醒车主定期查阅手册获取最新的安全信息,因为车辆规格和设计可能随着技术更新而改变。 此外,手册明确指出,未经许可的车辆改装可能会导致性能、安全性和耐用性的下降,甚至可能触犯法规,且东风日产不对改装引起的损坏或问题提供保修。因此,强烈建议在驾驶前先仔细阅读手册,理解和掌握车辆的各项功能和操作要求。 手册还包含了特定的警告和注意符号,用来警示潜在的严重或轻微危险,以指导用户遵循正确操作流程。例如,关于蓝牙®的使用说明和安全气囊警告标签,车主需确保遵守相关规定,尤其是安全气囊区域的儿童座椅安置指南。 手册最后还提到了锂电池的相关信息,可能包括充电方法和概述,这部分内容对于电动车的日常维护至关重要。整体而言,这份东风日产轩逸纯电汽车使用手册用户说明书为车主提供了全面的车辆管理和使用指南,确保他们在享受驾驶乐趣的同时,也能保障自身和他人的安全。
资源详情
资源推荐
EV(电动车)系统
轩逸纯电是一款纯电动车
。和配备内燃机的
汽车相比,某些车辆系统的工作情况不同,
而且具有不同的工作特性。为此,一定要仔
细阅读整本的用户手册。主要的不同是电动
车由电驱动。与传统的内燃机动力汽车相
比,电动车不需要也不能使用汽油。电动车
使用锂离子 (Li-ion) 电池中存储的电力。必
须先给车载锂离子电池充电,然后才能驾驶
车辆。在车辆行驶过程中,锂离子电池会逐
渐放电。如果锂离子电池完全没电,车辆将
无法行驶,直到再次充电。
本车采用两种类型的电池。一种是 12 伏蓄
电池,与汽油发动机动力的车辆上配备的蓄
电池相同,另一种就是锂离子动力电池(高
电压)。
12 伏蓄电池为音响系统、辅助约束系统、大
灯和雨刮器等车辆系统和功能提供电源。
锂离子电池为驱动车辆的电机(牵引电机)
供电。
锂离子电池还给 12 伏蓄电池充电。
车辆必须连接电源才能给锂离子电池充电。
另外,当车辆减速或下坡行驶时,车辆系统
可以将驱动力转换为电能,存储在锂离子电
池中,来延长续航里程。这称为再生制动。
本车被视为环保型车辆,因为不排放二氧化
碳和氮氧化物等废气。
锂离子电池
警告
您的爱车含有密封的锂离子高压电池
。如果
锂电池处理不当,可能会导致严重烫伤和触
电,从而导致严重伤害或死亡,并且还有环
境损害的风险。
注意
要避免锂离子电池损坏:
• 不要将车辆暴露在极端环境温度中过长
时间。
• 不要将车辆停放在温度低于−25°C
(−13°F) 的地方超过 7 天。
• 不要让车辆在锂离子电池可用电量表达
到零或接近零时停放超过 14 天。
• 请勿将锂电池用于其他目的。
注:
• 如果室外温度为−25°C (
−13°F) 或以下,
锂离子电池可能冻结,无法充电,或为
车辆提供行驶所需的电力。移动车辆至
温暖的地方。
• 与所有这类电池一样,车上的锂离子电
池的容量会随着时间和使用下降。随着
电池老化和容量缩减,将导致车辆的初
始续航里程减小。这是正常现象,也是
可以预期的情况,不表示您车上的锂离
子电池存在任何缺陷。
• 锂离子电池的使用寿命有限,当其充电
容量降低至特定水平以下时,EV 系统警
告灯将点亮。车主应将爱车交付检查,
并可能需要更换电池。
• 锂电池的使用寿命有限。有关锂离子电
池的回收或弃置,敬请联系东风日产认
证的电动车经销商。不要尝试自行回收
或弃置锂离子电池。
锂离子电池放电时的驾驶
当锂离子电池放电时
,有三种级别的信息显
示:
LVE0114X
Ⓐ 满电
EV-2
概述
1. 电池电量低警告灯
2. "---" 指示
3. 牵引电机输出受限
Ⓑ 电池没电
1. 仪表板上的以下警告灯点亮,同时在车
辆信息显示屏上显示相应信息,以指示
锂离子电池电量低。如果以下警告灯点
亮,尽快给锂离子电池充电。
• 电池电量低警告灯
• “电池电量低。请现在充电”的警告
信息将显示在车辆信息显示屏上。
(
请参见“车辆信息显示屏警告和指
示灯” (第 2-20 页)。)
LVE0115X
续航里程(示例)
• 当以上警告灯点亮时,
车辆信息显示
屏上的续航里程也会闪烁。
LVE0135X
2. 如果车辆行驶,锂离子电池继续放电,
驾驶里程变为“---”。
3. 当电量限制指示灯 点亮时,牵引
电机输出受限,从而使车速降低。在锂
离子电池完全没电,车上没有电力驱动
车辆前,在安全的地方停车。(请参见
“如果锂离子电池电量完全耗尽” (第
6-8 页)。)
给 12 伏蓄电池充电
12 伏蓄电池自动使用锂离子电池中存储的
电量充电。
当正在给 12 伏蓄电池充电时,仪表板上的
充电状态指示灯闪烁(给锂离子电池充电时
或电源开关处于 READY 位置时除外。)请
参见“充电状态指示灯” (第 CH-12 页)。
车辆在使用中
当电源开关处于 READY 位置或 ON 位置
时,锂离子电池根据需要给 12 伏蓄电池充
电。
在以下情况下,不会给 12 伏蓄电池充电。
• 当电源开关处于 ACC 位置时。
• 当电源开关处于 ON 位置且档位处于
N(空档)位置时。
车辆未在使用中
当
EV(电动车)系统关闭较长时间后,12
伏蓄电池可能定期自动短时间充电。
概述 EV-3
高电压注意事项
高压部件
警告
• EV(电动车)系统的电压可能高达约
400 伏直流电。在起动过程中和起动
后
,以及在关闭车辆后,系统温度可能
很高。当心高压和高温。遵守车辆上粘
贴的警告标签上的指示。
• 切勿拆解、拆卸或更换高压零件和电缆
及其接头,因为可能造成严重的烧伤或
电击,从而导致严重的人身伤害,甚至
死亡。高压电缆是橙色的。车辆高压系
统没有用户可维修的部件。将您的爱车
交由东风日产认证的电动车经销商进行
必要的保养。
1. 减速机
2. 牵引电机
3. 输电模块(PDM)
• 充电器
• DC/DC 转换器
4. 牵引电机逆变器
5. 高压导线线束(橙色)
6. 锂离子电池
7. 充电用插头
LVE0117X
高压部件
EV-4
概述
道路事故注意事项
警告
发生碰撞时:
• 如果车辆可行驶,将车辆驶离路面,
按
下换档杆上的 P(驻车)位置开关,施
加驻车制动,关闭 EV(电动车)系统。
• 检查车辆,查看是否有暴露的高压零件
或电缆。有关它们的位置,请参见 “高
压部件” (第 EV-4 页)。要避免人身伤
害,切勿触摸高压导线、接头和其它高
压部件,如输电模块 (PDM)、逆变器装
置和锂离子电池。如果从车内或车外看
到暴露的电线,则可能会发生触电。因
此,切勿触摸暴露的电线。
• 如果车辆地板在行驶时受到强烈撞击,
请将车辆停在安全的地方并检查地板。
• 锂电池泄漏或损坏可能会导致火灾。如
果您发现此类情况,请立即联系紧急服
务。因为泄漏的油液可能是锂离子电池
中的锰酸锂,因此切勿触摸车内或车外
的泄漏油液。如果油液接触到您的皮肤
或眼睛,请立即用大量清水冲洗,并立
即接受医疗护理,以避免严重伤害。
• 如果 EV(电动车)发生火灾,请尽快离
开车辆。只能使用适用于电气火灾的
ABC、BC 或 C 型灭火器。使用少量水
或不正确的灭火器可能会因电击而导致
严重的人身伤害,甚至死亡。
• 如果车辆需要拖车,请将前轮抬起。如
果拖车时,前轮着地,牵引电机可能产
生电流。这可能损坏 EV(电动车)
系统
部件并造成失火。
• 如果由于车辆损坏而无法安全评估车
辆,请勿触碰车辆。请离开车辆并联系
紧急服务。告知救援人员这是一台电动
车。
紧急关闭系统
在以下情况下
,紧急停机系统激活,并且高
压系统自动关闭;
- 导致安全气囊展开的正面和侧面碰撞
- 某些后部碰撞
- 某些 EV(电动车)系统故障
对于上述碰撞和一些其它 EV(电动车)系
统故障,READY 指示灯将熄灭。(请参见
“ READY 指示灯” (第 2-14 页)。)
发生上述碰撞时,紧急关闭系统将激活,以
最大限度地减少可能导致伤害或事故的事件
风险。如果紧急停机系统激活,EV 系统可
能无法切换至 READY 位置,联系东风日产
认证的电动车经销商。即使电源开关切换至
READY 位置,系统也可能突然关闭。所以,
谨慎地驾驶到最近的东风日产认证的电动车
经销商处或立即联系东风日产认证的电动车
经销商。
EV(电动车)特性
警告
• 特别注意行人。因为没有发动机噪音,
行人可能不会察觉车辆正在接近、移动
或将要移动,而可能走到车辆的行驶路
线中。
• 离开车辆时,一定关闭 EV(电动车)系
统。
• 驻车时,一定要按下换档杆上的 P(驻
车)位置开关,施加驻车制动,因为当
READY 指示灯点亮时,车辆可能移动。
当 READY 指示灯点亮时,请勿将车辆
置于 P(驻车)以外的档位。
• 一直踩下制动踏板,直到您已经准备好
开始行驶。当车辆处于 D(行驶)、B
或 R(倒车)档位时,如果松开制动踏
板,车辆将会蠕行,并可能突然起步。
这可能会导致严重伤害或死亡。
注:
• 锂离子电池没电时车辆无法行驶。
相对
于稳定速度行驶,反复加速会消耗锂离
子电池更多的电量。
• 本车配备了再生制动系统。再生制动系
统的主要目的是提供部分动力给锂离子
电池充电,并延长续航里程。由此带来
另一个好处就是可根据锂离子电池状况
运行“发动机制动”。
• 在 D(行驶)位置,当松开加速踏板时,
再生制动系统提供一部分减速效果。
概述 EV
-5
• 当将换档杆置于 B 位置,
并将脚抬离加
速踏板时,可施加比 D(行驶)位置时
更高的再生制动。
• 当锂离子电池充满电时,再生制动系统
提供的减速效果减弱。当锂离子电池充
满电时,再生制动自动减弱,以避免锂
离子电池过充。当电池温度高/低(锂离
子电池温度计上的红/蓝区指示)时,再
生制动也会自动减弱,以避免锂离子电
池损坏。
• 应根据交通或路面状况使用制动踏板减
速或停车。再生制动系统的工作不影响
车辆制动器。
噪音和振动
您可能遇到以下噪音或振动
,但都属于本车
的正常特征。
• 电机舱发出的牵引电机噪音。
• 充电时水泵和散热器风扇的噪音。
• 使用空调计时器时压缩机和散热器风扇
的噪音。
• EV(电动车)系统启动和关闭时继电器
工作噪音和振动(电源开关置于 ON 和
OFF 位置)。
• 车辆临近警示行人声音 (VSP)。
EV 日常使用(场景指南)
警告
电动车系统使用高压电流。未遵照正确的操
作说明可能造成严重伤害,甚至死亡。
本节将概述最重要的 EV 功能。有关车辆
特性和操作的详细说明
,请参考本手册的具
体章节。
给锂离子电池充电
EV(电动车)系统使用高压电流。未遵照正
确的操作说明可能造成严重伤害,甚至死亡。
一定要阅读“充电”一章,并遵照其中的步
骤和指导说明。
正常充电
通常使用兼容的充电电缆进行正常充电。
请参见“正常充电” (第 CH-5 页)。
快速充电
使用充电站中安装的快速充电设备(约 400
伏直流电)。
使用快速充电设备时,锂离子电池从没电(电
池电量低警告灯点亮)到充满 80% 的充电
所需时间取决于多个因素,包括锂离子电池
温度和所使用的快速充电设备的类型。
请参见“快速充电” (第 CH-3 页)。
EV-6 概述
剩余265页未读,继续阅读
好知识传播者
- 粉丝: 1667
- 资源: 4133
上传资源 快速赚钱
- 我的内容管理 展开
- 我的资源 快来上传第一个资源
- 我的收益 登录查看自己的收益
- 我的积分 登录查看自己的积分
- 我的C币 登录后查看C币余额
- 我的收藏
- 我的下载
- 下载帮助
最新资源
- C语言快速排序算法的实现与应用
- KityFormula 编辑器压缩包功能解析
- 离线搭建Kubernetes 1.17.0集群教程与资源包分享
- Java毕业设计教学平台完整教程与源码
- 综合数据集汇总:浏览记录与市场研究分析
- STM32智能家居控制系统:创新设计与无线通讯
- 深入浅出C++20标准:四大新特性解析
- Real-ESRGAN: 开源项目提升图像超分辨率技术
- 植物大战僵尸杂交版v2.0.88:新元素新挑战
- 掌握数据分析核心模型,预测未来不是梦
- Android平台蓝牙HC-06/08模块数据交互技巧
- Python源码分享:计算100至200之间的所有素数
- 免费视频修复利器:Digital Video Repair
- Chrome浏览器新版本Adblock Plus插件发布
- GifSplitter:Linux下GIF转BMP的核心工具
- Vue.js开发教程:全面学习资源指南
资源上传下载、课程学习等过程中有任何疑问或建议,欢迎提出宝贵意见哦~我们会及时处理!
点击此处反馈
安全验证
文档复制为VIP权益,开通VIP直接复制
信息提交成功