卡板式引信保险机构动态特性分析及安全性研究

"牟小云发表于《四川兵工学报》1996年第17卷第1期的文章‘卡板式引信保险机构的安全性和可靠性分析’探讨了卡板式引信保险机构在受冲击环境下的动态特性和安全性评估。文章运用冲击振动理论进行分析，通过实验数据对比证明提出的可靠性准则比华西里也夫准则更为有效。" 本文作者牟小云主要关注的是卡板式引信保险机构在军事或工程应用中的安全性与可靠性。在引言部分，作者指出讨论动态特性需要建立在坚实的理论基础之上，因此选择了冲击振动理论作为分析工具。文章的核心是构建和验证数学模型，以确保理论模型的准确性。 在数学模型论证环节，作者利用角位移传感器收集数据，比较了理论计算的卡板角位移与实测数据的吻合程度。虽然起动时间存在一定的不一致，但卡板的到位时间两者基本相符。作者认为起动时间延迟可能是由于安装间隙导致的卡板歪扭，这可以通过提高传感器装配精度来改善。 此外，文章还提到，虽然实测的起动时间晚于理论计算，但这并不影响卡板在高加速度下的快速运动，从而完成其功能。然而，由于时间限制，未能进一步优化装配精度，这是未来研究的一个方向。 整体来看，这篇文章通过对卡板式引信保险机构的动态特性的深入研究，建立了一套更为可靠的安全性和可靠性准则，为相关领域的工程设计提供了理论依据和实践指导。通过实验验证，这些准则在确保引信保险机构在复杂环境中的稳定工作方面具有更高的实用价值。