ISO15765-2详解：车载网络层诊断标准

"ISO15765-2是车载诊断标准的一部分，主要关注网络层服务，确保在CAN数据链路层上的有效通信。这个标准基于OSI七层模型，为车载诊断系统提供通信规范，同时也适用于其他需要网络层协议的CAN通信系统。应用层服务由ISO15765-3定义，而网络层服务则在这份标准的第二部分中详细阐述。此标准独立于物理层操作，与ISO11898配合使用，确保在CAN总线上的通信符合法规要求的OBD诊断规定。ISO15765-2描述了未最终确认的通信，并不仅限于诊断服务，还涵盖了车辆内部的其他网络通信需求。" ISO 15765-2标准详细定义了道路车辆中基于CAN（Controller Area Network）的网络层服务，是车载诊断系统（On-Board Diagnostics, OBD）的重要组成部分。标准分为四部分，包括总论、网络层服务、统一诊断服务的执行以及排放相关系统的要求。在ISO15765-2中，网络层服务被详细阐述，它是诊断通信的基础，且不受物理层具体实现的影响。 该标准遵循开放系统互连（Open Systems Interconnection, OSI）模型，其中统一的诊断服务位于第7层，网络层位于第3层，而CAN服务层涵盖第1层和第2层，分别由ISO11898定义。ISO15765-3定义了应用层服务，这些服务根据ISO14229-1和ISO15031-5制定，不仅限于诊断服务，还可以应用于各种国际标准和汽车制造商特定的服务。 应用层服务如故障码读取、数据流查看、组件测试等，都是通过ISO15765-2定义的网络层服务来实现的。此外，ISO15765-2描述的通信不涉及最终确认，这意味着在网络中传输的数据可能需要后续的确认机制来确保数据的完整性和正确性。这一标准与ISO11898紧密配合，后者规定了CAN数据链路层和物理信号层，确保在实际物理介质上的可靠传输。 在车辆网络通信中，ISO15765-2不仅服务于法规规定的OBD诊断，还支持车辆内部的多种网络通信需求，如车辆状态监控、故障检测和预防性维护。通过定义标准的通信协议，ISO15765-2促进了不同厂商设备间的互操作性，降低了系统的复杂性和开发成本。 ISO15765-2是车载诊断系统的关键标准，它规范了网络层服务，确保了在CAN总线上的高效、可靠的通信，对于现代车辆的智能化和网络化发展起到了重要作用。