连续采煤机履带销磨损动态预测方法

本文主要探讨了"连续采煤机履带销磨损的数值预测研究"，由全守峰教授于2010年在《中国机械工程》第21卷第22期发表。论文的核心内容聚焦在提升连续采煤机行走系统的性能和耐用性上。作者首先运用地面力学理论，借助ADAMS（一种多体动力学仿真软件）以及FORTRAN子程序，构建了一套针对连续采煤机专用的履带系统动力学仿真模型。这种模型能够精确模拟履带行走过程中各部件的运动行为和相互作用。 接着，论文引入了Archard磨损模型，这是一种经典的表面磨损理论，用于描述材料之间的滑动磨损。作者将其与ANSYS软件相结合，开发了一种通用的磨损计算程序，这个程序能够对磨损过程进行细致的离散化处理，并通过网格重划分技术（remeshing technique），实时追踪磨损程度的变化，实现了履带销和销耳的动态磨损预测。这种方法有助于设计师在设计初期就考虑到磨损因素，提高系统的可靠性和维护效率。 该研究方法不仅适用于连续采煤机的履带系统，对于其他工业设备的磨损预测也具有参考价值，特别是在摩擦学动力学设计领域。通过数值仿真手段，可以预测关键部件的磨损趋势，从而提前进行预防性维护，降低运营成本并延长设备寿命。这篇论文为连续采煤机行走系统的摩擦学动力学耦合设计提供了一个实用且详尽的预测和优化方案，对于提升整个机械工程领域的耐磨性研究具有重要的推动作用。