2016年中国汽研：ISO26262与AUTOSAR标准下整车控制架构研发与测试评介

本资源主要围绕2016年中国汽车技术研究中心汽车工程研究院举办的关于"满足ISO26262功能安全要求和AUTOSAR标准的整车控制架构研发与测试评价"的研讨会，由唐风敏在常州进行分享。ISO26262是针对汽车电子系统的功能安全标准，于2011年发布，旨在确保车辆电子系统在发生故障时能够最小化对人员和环境的风险。AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）则是汽车行业的一种开放架构标准，用于模块化和可扩展的汽车电子系统设计。 研讨会上，主要内容包括： 1. **整车电子电气架构发展趋势**：介绍了当前汽车电子电气架构的发展趋势，如新型车载总线技术，如CAN-FD（高速CAN）、FlexRay总线以及车载Ethernet，它们在提高通信速度和可靠性的同时，也对功能安全提出了更高的要求。 2. **满足ISO26262标准的架构开发**：详细解释了如何根据ISO26262标准进行电子系统架构设计，涉及概念阶段的术语定义，如安全生命周期的启动，从危害分析和风险评估到功能安全概念的实现。 3. **基于AUTOSAR标准的控制系统开发**：讲解了如何利用AUTOSAR架构进行控制系统的设计，强调了分布式开发接口、安全要求管理和规范的重要性。 4. **开发案例简介**：通过实际案例展示如何将这些理论应用到实际项目中，帮助理解功能安全和AUTOSAR标准在实际操作中的应用策略。 5. **测试评价**：重点讨论了功能安全ISO26262的测试方法和符合AUTOSAR标准的整车架构测试评价，确保系统的安全性符合国际标准。 6. **汽车电子技术发展趋势和标准转换**：提到了ISO26262标准的最新进展，以及AUTOSAR标准在中国的实施情况。 7. **安全目标和要求**：明确了功能安全要求，包括安全完整性等级（ASIL）、安全目标、功能安全要求和分配，以及如何制定和执行安全计划（SP）。 8. **文档、软件和硬件组件资质**：强调了在整个开发过程中文档、软件和硬件组件的质量管理和认证要求。 9. **开发流程和指导**：分享了从危害分析到验证的完整开发流程，并介绍了相关的技术安全要求和技术设计规范。 通过这次研讨会，参与者可以了解到当时汽车行业在功能安全和标准化方面的最新实践，以及如何结合ISO26262和AUTOSAR标准提升汽车电子系统的安全性和可靠性。这对于从事汽车电子研发和测试的专业人士来说是一份宝贵的参考资料。