天津滨海新区深基坑工具式组合支撑施工保障与应用

本文以天津市滨海新区中央大道海河隧道工程的大型临水深基坑为例，研究背景是该深基坑的最大深度达到27.5米，地理位置特殊，位于滨海相软土地质区域，施工条件复杂。由于深基坑施工的安全性至关重要，作者着重探讨了支撑体系的施工技术。研究中采用了工具式组合支撑体系，这是一种科学合理的支撑结构，它结合了地下连续墙、水平支撑、纵向系梁和工具柱，能够有效应对各种地质环境和施工难题。 工具式组合内支撑技术作为一种创新的支撑方式，其优势在于钢结构件的灵活性、加工便捷性以及在复杂条件下的适用性。这种体系的优点还包括施工效率高、支撑形式多样、设计理论成熟、并且可以拆卸重复使用，从而节约成本。在本文中，这种技术被应用于明挖法基坑的施工过程中，作为确保稳定性的关键结构。 具体到本工程，海河隧道项目是一条穿越海河的沉管隧道，对于滨海新区的城市交通具有重大意义。岸边连接段的基坑深度达到了27.5米，周边临近海河，因此支撑系统设计格外关键。施工方法采用分层开挖并配合提前降水，确保在先支撑后挖掘的原则下进行。 通过这项技术的应用，不仅保证了深基坑施工的安全性，还为我国同类深基坑的支撑体系设计和施工提供了宝贵的经验和参考。文章的关键词包括沉管隧道暗埋段、深基坑、组合支撑和工具柱，这些概念是理解本文核心内容的关键。此外，中图分类号为TU753，文献标识码为A，文章编号为20950373(2013)01008205，表明这是工程技术类学术期刊的一篇研究成果，发表于2013年3月的石家庄铁道大学学报（自然科学版）。 这篇文章深入探讨了如何在复杂地质条件下通过工具式组合支撑体系来保障超深基坑的施工安全，对于深基坑施工技术和管理具有很高的实践价值和理论参考价值。