高速永磁同步电机驱动控制技术研究进展

"高速永磁同步电机驱动系统控制技术研究综述" 本文主要探讨了高速永磁同步电机（PMSM）驱动系统控制技术的研究进展，该技术在航空航天、能源和精密制造等领域具有重要的应用潜力。文章由李立毅、郭庆波等多位专家撰写，并在《中国科技论文在线》上发表，作为首发论文，展示了近年来高速电机驱动控制领域的研究成果。 首先，文章概述了过去30年中高速电机驱动控制系统的国内外研究动态和应用突破。这一部分详细地梳理了技术的发展历程，涵盖了电机设计、控制策略和系统集成等多个方面，旨在提供一个全面的技术发展背景。 针对高速电机的小电感特性，文章深入研究了电流谐波的建模方法。由于小电感会导致电流谐波问题，这不仅影响电机的效率，还可能对其动态性能造成负面影响。因此，文章对比分析了各种谐波损耗抑制技术，对这些技术进行了归纳总结，以期找到更有效的谐波管理策略。 此外，文章还对高速电机驱动系统的未来发展趋势进行了展望。随着技术的进步，新型的功率拓扑结构不断涌现，这些拓扑结构能够优化电机的运行效率和动态响应。作者们对这些新技术进行了详尽的分析，并讨论了它们对高速电机性能提升的潜力。 最后，文章强调了高速电机驱动系统动静态性能的重要性，并指出，通过持续的研究和技术创新，可以进一步提高电机系统的整体性能。这一研究对于推动高速电机驱动技术的发展，解决实际应用中的关键问题，以及制定相关规范和标准具有重要意义。 关键词：高速电机；电流谐波；谐波损耗模型；谐波抑制；功率拓扑 这篇综述性文章不仅提供了高速电机驱动控制领域的理论基础，也为实际工程应用提供了指导，有助于研究人员和工程师了解并掌握这一领域的最新进展。