新国标GB/T27930-2015：非车载充电机与BMS通信详解

本文主要介绍了非车载充电机与电池管理系统（BMS）按照国标GB/T27930-2015进行通信的详细步骤，特别是握手阶段的通信流程，涉及到CAN（Controller Area Network）通信帧和报文解析。 在非车载充电机与BMS的通信过程中，首先进行的是握手阶段，这是为了确保两者能够正确地建立连接并交换信息。握手阶段分为以下几个关键步骤： 1. 充电机发送CRM（Charging Machine Recognition）报文，ID为1801F456，其中第一个Byte是00，表示充电机发起识别请求，希望与BMS建立连接。 2. BMS接收到CRM报文后，启动TCPM（Transmission Control Protocol for Multiple Access）协议。它先发送一个RTS（Request To Send）报文，ID为1CEC56F4，通知充电机即将发送数据，并指明数据包的数量。 3. 充电机回应BMS的RTS报文，发送CTS（Clear To Send）报文，ID为1CECF456，确认准备好接收数据。 4. BMS在收到CTS报文后，开始分包发送电池组身份编码信息BRM，数据长度为41Byte，分6个包发送，每个包的ID为1CEB56F4。 5. 充电机接收完整个BRM信息后，回复CM（Communication Management）报文，ID为1CECF456，作为数据接收完毕的确认。 6. BMS在接收到CM报文后，回复CRM报文（ID:1801F456），第一个Byte设置为AA，表明握手成功。 如果在上述步骤中有任何异常，通信将无法继续，系统会等待超时后重新开始握手过程。在CAN通信中，帧ID的优先级由前两个Byte决定，例如1801的优先级高于1CEC。帧ID中的F4H表示目标地址为充电机，而56H表示源地址为充电机。在新国标GB/T27930-2015中，CRM之前还有CHM（Charger Handshake）和BHM（Battery Handshake）报文。 此外，BMS发送的RTS报文数据部分（如ID:1CEC56F4）包含控制字10，表示TP.CM_RTS，即传输协议连接管理的RTS控制字，以及数据包长度信息。例如，29H（41D）表示有41字节的数据需要发送。 总结来说，国标GB/T27930-2015规定了非车载充电机与BMS之间安全、高效的信息交互流程，这对电动车充电系统的可靠性和安全性至关重要。通过详细的握手过程，双方可以确保在充电过程中准确地交换电池状态和充电参数，从而实现安全、智能的充电服务。