旧水泥混凝土路面质量评价：模糊层次分析法的应用

"基于层次分析法的旧水泥混凝土路面的质量评价" 本文由尹晓文发表，探讨了如何利用层次分析法(AHP)对旧水泥混凝土路面进行质量评价。文章指出，随着我国交通事业的快速发展，许多水泥混凝土路面面临老化和损坏的问题，需要进行有效的评估以制定合理的改造策略。作者将旧水泥混凝土路面的质量评价分为三个主要方面：路面状况、路面行驶质量和路面表面抗滑能力。 首先，路面状况指数(PCI)是一个综合指标，考虑了路面的各种破损情况，如裂缝、错台和拱起等。这是评价路面整体状态的关键因素。其次，路面行驶质量通过行驶质量指数(RQI)和断板率来衡量，RQI可以通过现场测试或经验公式计算，断板率则反映了路面的连续性。最后，路面表面抗滑能力对于行车安全至关重要，通常通过抗滑值(SRV)和构造深度两个指标来评估。 层次分析法结合模糊数学原理，为这些模糊和多维度的评价因素提供了一个量化分析的框架。Fuzzy AHP允许处理不确定性和主观判断，使得在无法精确量化某些因素的情况下，仍能对路面质量做出全面的评价。这种方法的优势在于其灵活性和适用性，尤其适用于处理复杂问题的评价。 作者构建了一个多层次的路面质量评价指标体系，并通过实际项目应用验证了该模型的有效性和可行性。这个模型能够帮助决策者更准确地了解旧水泥混凝土路面的状态，从而制定出更加科学、经济的维修和改造计划，提高道路的使用性能和社会经济效益。 本文提出的基于层次分析法的旧水泥混凝土路面质量评价体系，不仅为路面管理提供了理论依据，也为实际工程实践提供了有力的工具。通过这种评价方法，可以更有效地管理和维护旧水泥混凝土路面，确保道路的安全和顺畅。