停车场管理系统：数据结构实现

"停车场管理问题，使用数据结构解决" 在这个数据结构课程设计中，停车场问题被建模为一个有限容量的停车场系统，其中车辆的进出通过一个单一的通道进行。停车场内部采用栈来存储已停放的车辆信息，而停车场外等待的车辆则使用队列进行管理。栈用于表示车辆进入和离开的“后进先出”（LIFO）特性，而队列则体现“先进先出”（FIFO）的原则，即等待的车辆按照到达的顺序依次进入停车场。 首先，系统定义了几个关键的数据结构： 1. `Time` 结构体：用来存储时间信息，包括小时和分钟。 2. `CarNode` 结构体：包含了车辆的信息，包括车牌号、进入停车场的时间以及离开停车场的时间。 3. `SeqStackCar` 结构体：这是一个栈，用于管理停车场内的车辆。它包含一个`CarNode`指针数组和一个表示栈顶位置的变量`top`。 4. `QueueNode` 结构体：定义了停车场外等待车辆的队列节点，包含车辆信息和指向下一个节点的指针。 5. `LinkQueueCar` 结构体：表示停车场外的等候车辆队列，包含队首和队尾指针。 接下来是一些关键的函数声明，用于操作这些数据结构： - `InitStack`：初始化栈，用于设定停车场的初始状态。 - `InitQueue`：初始化队列，创建停车场外的等待车辆队列。 - `Reach`：当车辆到达时，将车辆信息压入栈，并处理等待队列中的车辆。 - `Leave`：车辆离开时，从栈中弹出车辆信息，并可能将等待队列中的车辆压入栈。 - `List`：显示停车场内车辆和等待队列的状态。 - `PRINT`：输出离开停车场的车辆信息。 在主函数`main`中，用户可以进行车辆到达和离开的操作。程序会持续运行，直到用户选择退出。当车辆到达时，它们会被添加到等待队列中；如果停车场有空位，等待队列中的第一辆车会进入停车场。当车辆离开时，最先进入的车辆会离开停车场，如果有等待的车辆，则最前面的车辆会立即进入。 这个设计很好地展示了数据结构在实际问题中的应用，特别是栈和队列如何用于解决实际生活中的问题，如资源分配和调度。同时，它还涉及到了时间管理和逻辑控制，是数据结构和算法学习的好例子。