钢板剪力墙滞回行为分析与混合杆系简化模型

本文档深入探讨了"钢板剪力墙滞回性能分析与简化模型"这一主题，发表于2010年10月的天津大学学报。作者李然、郭兰慧和张素梅来自哈尔滨工业大学土木工程学院，针对高厚比在100至300之间的钢板剪力墙，研究了其在滞回荷载作用下的力学性能。他们采用了壳单元方法，这是一种数值分析工具，用于精确模拟剪力墙的弯曲和剪切行为。 壳单元分析在处理这类复杂结构时展现了其局限性，特别是在结构体系分析中，容易出现不易收敛的问题，这可能导致计算效率低下和结果准确性受影响。为解决这一问题，作者提出了混合杆系模型，这是一种创新的简化模型。混合杆系模型通过结合杆件理论和壳单元的优点，有效地避免了收敛难题，同时显著地简化了分析流程。模型的构建旨在提高结构体系分析的效率，并保证结果的准确性。 论文作者通过比较混合杆系模型的计算结果与壳单元分析以及现有的试验数据，验证了新模型的正确性和实用性。这种模型对于进行带有钢板剪力墙的建筑结构体系的弹塑性分析具有重要意义，因为它能够更有效地评估结构在多次循环荷载下的性能，包括极限承载力和耗能系数。 在学术上，该研究属于自然科学领域，特别是土木工程学中的结构工程部分。它被分类为TU392.4，文献标志码为A，文章编号为0493-2137(2010)10-0919-09，表明这是对现有理论和技术的一次重要贡献。通过混合杆系模型，研究者不仅提升了分析技术，还为后续的工程设计和结构安全评估提供了实用的工具。