储油罐变位识别与罐容表标定方法

"10B储油罐的变位识别与罐容表标定_论文1" 本文主要探讨了储油罐在经历变位后如何进行有效的识别与罐容表的重新标定。针对这一问题，作者提出了两种模型：基于定积分的无变位小椭圆油罐模型和基于定积分的变位小椭圆油罐模型。 首先，对于无变位的小椭圆油罐模型，研究的重点在于建立油位高度与储油量之间的数学关系。通过在油罐内建立平面直角坐标系，利用截面与体积的定积分关系，可以构建一个描述油罐无变位状态下的标定模型。通过计算与实际值的误差，验证模型的准确性。 接着，当油罐发生变位，例如因地基沉降或结构变形导致的倾斜，储油量的计算会变得更加复杂。作者将储油量分为圆柱体内储油量和左右两个球冠体内储油量三部分，考虑了五种不同的变位情况。利用油位探针与油面高度的关系，结合数形结合的方法，建立了油罐内储油体积的表达式。通过比较计算结果与理论值的误差，评估了模型的合理性，并通过实例分析了倾斜角α对储油量的影响。 其次，建立了基于定积分的球冠体储油量模型，用于处理罐体变位后的储油量计算。模型考虑了油罐的纵向和横向倾斜角，对不同方向的偏转进行了细致研究。通过正截面和正面的分析，将油罐内储油量再次分为圆柱体和球冠体两部分。利用给定的实际检测数据和计算参数，对变位后的罐容表进行了标定，最后通过对比实际值和理论值，验证了模型的正确性。 关键词涉及的储油罐的变位识别是指确定油罐是否发生位置变化，罐容表标定则是根据新的油罐状态调整原有的容量表，确保测量准确。定积分作为核心工具，贯穿整个建模过程，用于精确计算不同状态下油罐的储油量。数形结合方法则帮助直观理解模型的物理意义，确保计算的准确性。 这篇论文为解决储油罐变位后的识别与标定问题提供了科学的数学模型和计算方法，对实际工程中遇到类似问题的处理具有重要的参考价值。