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丰田皇冠与本田雅阁车载网络系统详解及检修要点
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更新于2024-07-05
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本资源主要探讨的是典型汽车车载网络系统原理与检修,以一汽丰田皇冠轿车为例进行详细讲解。课程分为三个任务,分别是掌握皇冠轿车、本田雅阁轿车以及其他车型的车载网络系统原理与检修。 在任务一中,学习对象是第12代丰田皇冠轿车,该车采用CAN(Controller Area Network)总线进行高速实时通信。CAN总线系统的核心组件包括电子控制模块(ECM)、制动防滑控制ECU、转向角传感器、偏移率传感器、网关ECU、动力转向ECU、电视摄像头ECU和诊断接头(DLC3)等。每个组件的位置及其功能都在图4-1-1和图4-1-2中明确标注,CAN驱动采用差分电压驱动方式,终端电路由电阻器和电容器构成,安装在CANJ/C内。 检修部分着重于CAN相关组件的校准和测试。例如,驾驶员侧CANJ/C连接器通过颜色和连接器标识,其中J11至J18可以互换,而J15和X8也有互换性。乘客侧CANJ/C连接器同样通过颜色和侧边区分,J32和J33可以互换,J16至J18亦有类似规定。诊断接头DLC3的端子图4-1-8提供了详细信息。此外,还介绍了制动防滑控制ECU和相关传感器的连接器检查,如制动防滑控制ECU的S2连接器以及转向角传感器和偏移率传感器的S13和Y1连接器。 通过学习这些内容,学员不仅可以理解车载网络系统的架构和工作原理,还能掌握具体的故障排查和维修技能,对一汽丰田皇冠轿车以及其他车型的车载网络系统进行全面的了解和维护。
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任务二掌握本田雅阁轿车车载网络系统
原理与检修
2. 车门遥控
使用遥控器可对各车门进行锁止、开锁控制,对后备箱盖
进行开锁控制。遥控接收装置接收到遥控器信号后,向前乘客侧
控制装置发送相应的控制信号,前乘客侧控制装置的 A10, All 端
子控制左后车门锁启动器、右前车门锁启动器、右后车门锁启动
器动作 ;A10 , B11 端子控制左前车门锁启动器动作 ;B1 端子控制
后备箱锁开启电机动作。当车门被锁定或开锁时,多路传输系统
控制各车外灯闪烁,锁门时闪烁一次,开锁时闪烁两次
如果点火钥匙未拔下或某车门、发动机罩盖、后备箱盖未
关闭,使用遥控器进行锁止、开锁时,多路传输系统将鸣响予以
提醒。
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任务二掌握本田雅阁轿车车载网络系统
原理与检修
3. 休眠与唤醒
多路传输系统处于休眠状态时,各控制装置停止工作,以
减少电能消耗。当多路传输系统被唤醒后,各控制装置即恢复正
常工作。
转入休眠状态的条件为 : 关闭点火开关,打开、关闭某个车
门,确认车外灯均熄灭。满足这些条件 1 min 后,多路传输系统
自动转入休眠状态。
多路传输系统的唤醒有两种方式 : 接通点火开关或操作任一
个与多路传输系统相关的电器开关。
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任务二掌握本田雅阁轿车车载网络系统
原理与检修
4. 失效保护
当多路传输系统的元件、导线等出现故障时,系统进入失
效保护模式。如果出现硬件故障,保护功能会使系统输出的信号
取固定值 ; 对某控制装置输出的故障信号,系统将拒绝其传输,以
保证系统的基本功能。
( 四 ) 多路传输系统的检测
1. 自诊断
本田雅阁轿车多路传输系统的自诊断有两种模式。
(1) 自诊断模式 I
1) 将多路传输系统检查接口的 1 号、 3 号插孔短接 5s 以上
2) 接通点火开关,观察点火开关灯是否闪烁,蜂鸣器是否鸣响。如
果多路传输系统控制装置内部储存故障信息,将以点火开关灯闪
烁和蜂鸣器鸣响次数输出故障码。故障码内容见表 4-2-1
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