汽车理论课后题答案解析-动力性深度探讨
版权申诉
82 浏览量
更新于2024-07-03
收藏 2.51MB PDF 举报
"汽车理论课后题答案-很全很强大。(DOC).pdf" 这份文档涵盖了汽车理论的相关知识,特别是关于汽车动力性的深入解析,包括轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式,以及滚动阻力系数的影响因素。此外,还涉及到轻型货车的动力性能计算,如驱动力与行驶阻力平衡图的绘制、最高车速和最大爬坡度的计算,以及加速度倒数曲线和车速-时间曲线的分析。
首先,轮胎滚动阻力是汽车行驶过程中必须克服的重要阻力之一。它的产生主要包括轮胎弹性变形导致的能量损失、路面变形、车辙摩擦等。在硬路面上,由于轮胎内部摩擦和弹性迟滞,使得法向作用力不均匀,形成滚动阻力偶矩;在松软路面上,车轮使地面变形产生阻力,以及轮辙摩擦也会增加滚动阻力。滚动阻力系数受到路面条件、车速和轮胎本身特性(构造、材料、气压)的影响。
对于轻型货车的动力性能计算,需要考虑以下几个方面:
1)驱动力与行驶阻力平衡图:这涉及到了汽车的驱动力(由发动机扭矩和传动系效率决定)、滚动阻力、空气阻力、坡道阻力等。驱动力需等于这些阻力之和,才能保证车辆稳定行驶。
2)最高车速和最大爬坡度:最高车速可以通过将驱动力与空气阻力平衡来计算,而最大爬坡度则取决于驱动力与重力分量的平衡。附着率是确定爬坡能力的关键参数,表示轮胎与路面间的摩擦系数。
3)行驶加速度倒数曲线与车速-时间曲线:加速度倒数曲线用于图解积分法计算加速性能。选择2档起步加速至70km/h,可以通过积分车速对时间的导数(即加速度)来得到车速-时间曲线,或者利用计算机软件进行精确计算。
具体到轻型货车的数据,例如发动机转矩与转速的关系,装载质量和整备质量,车轮半径,传动系效率,滚动阻力系数,以及空气阻力系数等,这些都是计算动力性能的关键参数。利用这些数据,可以进行详细的计算,如发动机输出扭矩、传动系统传递的扭矩、车辆总质量引起的滚动阻力和空气阻力,进而确定汽车的动态性能指标。
这份文档提供了丰富的汽车理论知识,不仅解释了滚动阻力的物理原理,还展示了如何应用这些理论来评估和计算汽车的实际性能。对于学习汽车工程的学生或相关专业人士来说,是非常宝贵的参考资料。
433 浏览量
2023-08-05 上传
2023-08-26 上传
2023-07-28 上传
2024-08-13 上传
2023-05-31 上传
2023-09-29 上传
![](https://profile-avatar.csdnimg.cn/685a9662e294460aabe14011440192a4_m0_71272694.jpg!1)
不吃鸳鸯锅
- 粉丝: 8432
- 资源: 2万+
最新资源
- 构建Cadence PSpice仿真模型库教程
- VMware 10.0安装指南:步骤详解与网络、文件共享解决方案
- 中国互联网20周年必读:影响行业的100本经典书籍
- SQL Server 2000 Analysis Services的经典MDX查询示例
- VC6.0 MFC操作Excel教程:亲测Win7下的应用与保存技巧
- 使用Python NetworkX处理网络图
- 科技驱动:计算机控制技术的革新与应用
- MF-1型机器人硬件与robobasic编程详解
- ADC性能指标解析:超越位数、SNR和谐波
- 通用示波器改造为逻辑分析仪:0-1字符显示与电路设计
- C++实现TCP控制台客户端
- SOA架构下ESB在卷烟厂的信息整合与决策支持
- 三维人脸识别:技术进展与应用解析
- 单张人脸图像的眼镜边框自动去除方法
- C语言绘制图形:余弦曲线与正弦函数示例
- Matlab 文件操作入门:fopen、fclose、fprintf、fscanf 等函数使用详解