下伏煤层开采对运输大巷影响及加固策略

"下伏煤层开采对上方运输大巷的采动影响研究" 本文主要探讨了下伏煤层开采过程中，对上方运输大巷的采动影响，旨在确定这种影响的范围和程度，以便为下伏煤层的开采设计和大巷加固提供依据。研究运用了FLAC3D软件进行数值模拟，分析了开采后运输大巷的移动变形情况以及其所处岩层的应力分布。 研究中，作者孟武峰、赵忠明、吴建帮、王耕耀和杨志良通过FLAC3D软件模拟了采动后运输大巷的动态变化，结合极限平衡理论，对大巷围岩及其支护结构的特点进行了深入分析。结果显示，21040工作面的开采不会对大巷稳定性构成威胁，但在21060工作面回采结束后，大巷的280至500米段出现了不同程度的损害，特别是240至440米段的破坏尤为严重。 大巷的变形破坏原因主要归结于三个方面：首先，大巷围岩的强度相对较低，完整性较差，这使得大巷在开采活动中的抵抗能力减弱；其次，由于巷道砌体受损，其支护性能下降，加剧了大巷的变形；最后，大巷所在位置的岩层承受的应力较高，这也是导致大巷变形破坏严重的重要因素。 关键词涉及运输大巷、采动影响、岩层移动、数值计算和砌体支护，反映了研究的核心内容。该研究对于理解和预防煤矿开采中的大巷安全问题具有重要意义，为类似条件下运输大巷的安全管理和工程设计提供了科学依据。通过深入分析和模拟，可以更好地预测和控制运输大巷的破坏，从而保障煤矿的安全生产。 中图分类号TD325和文献标志码A表明这是煤炭科学技术领域的专业研究，文章编号0253－2336(2011)03－0006－05则为该研究在期刊上的唯一标识，便于后续引用和检索。这项工作由河南理工大学能源科学与工程学院和北京三吉利能源股份有限公司郑州煤炭分公司和成煤矿的研究人员共同完成，展示了理论研究与实际应用的紧密结合。