北京地铁16号线PIS车载广播系统技术规格

"15-02PIS系统（车载广播）技术规格书20150611.docx" 北京地铁16号线工程的通信系统施工总承包工程中，PIS（Passenger Information System，乘客信息系统）车载广播系统的技术规格书详细阐述了设备的安全性、可靠性和可用性。这份文件由中铁电气化局集团有限公司的北京地铁16号线工程通信系统施工总承包工程项目部发布，旨在确保车载设备能在列车复杂的运行环境中稳定工作。 首先，安全性的保障体现在产品设计上，确保在使用和维护过程中，人员无法接触到带电部位。维护工作必须在切断电源的情况下进行，以保护维护人员的安全。 其次，关于系统的可靠性，采用了分散式设计，即使发生单点故障，也不会影响整个系统的其他部分。系统设计包含冗余机制，司机室主机和系统通信总线都具备冗余热备份功能。设备基于工业级嵌入式处理器和操作系统，保证了其在恶劣环境下的稳定运行。此外，进行了全面的电磁兼容性设计，增强了设备抵抗干扰的能力。系统符合TB/T3058和IEC61373-1999标准，能够承受不同频率和方向的振动及冲击，确保在列车运行中的耐用性。通信端口和控制信号都利用光耦进行光电隔离，进一步增强稳定性。系统平均无故障时间（MTBF）超过20000小时，计算方法基于实际运行时间和故障总数。 再者，系统的可用性主要体现在易用性、互换性和模块化设计上。车载设备设计考虑了方便接近、部件可替换以及模块化，便于安装、维护和升级。主控制器MCU（Microcontroller Unit）在车头和车尾实现热备份，通过从控端实时监控主控端的状态。正常情况下，主控端MCU处理数据并进行站点播报，而从控端作为备用。一旦主控端MCU失效，从控端会立即接管，保持广播系统的连续运行。 总体而言，这份技术规格书详细描述了PIS车载广播系统的设计原则和关键性能指标，强调了系统的安全性、可靠性和可用性，确保了北京地铁16号线乘客信息的准确传递和系统的高效运行。