RGIS平台下铁路应用软件开发策略探讨：结合铁道GIS与MIS的关系

本文《基于RGIS平台的铁路应用软件开发方法研究》发表于2002年北方交通大学学报第26卷第5期，主要针对当时铁道系统正在进行的铁路地理信息系统(RGIS)总体方案研究。作者刘仍奎、王峰和王福田探讨了RGIS与现有的管理信息系统(MIS)之间的相互作用，重点关注如何利用RGIS这一先进的地理信息技术来提升铁路行业的信息化水平。 RGIS作为铁路应用的重要工具，结合GPS和RS技术，构成的3S技术正在逐步改变铁路运营管理的方式。文章指出，随着GIS技术的发展，特别是B/S架构的广泛应用、组件技术的进步以及二次开发能力的增强，使得空间数据和属性数据可以实现一体化存储和查询，这为铁路应用软件的开发提供了坚实的基础。 在开发基于RGIS平台的铁路应用软件时，文章强调了以下几个关键点： 1. **RGIS与MIS的整合**：研究者探讨了如何将RGIS的数据处理能力和MIS的业务流程管理功能结合起来，以创建一个集成的解决方案。这可能涉及到数据共享、接口设计和系统集成策略。 2. **技术架构选择**：文章提到的B/S架构，即浏览器/服务器模式，允许用户通过网络访问GIS应用，提高了系统的灵活性和可扩展性，减少了对客户端硬件的要求。 3. **组件化开发**：组件技术的应用使得软件开发过程更加模块化，有利于代码复用和维护，提高了开发效率。 4. **空间数据与属性数据的统一管理**：GIS能够整合和管理铁路设施的位置信息（空间数据）和相关属性数据，如线路状态、设备位置等，这对铁路运营决策支持和资源优化具有重要意义。 5. **标准和规范**：文章还关注了遵循行业标准和规范，确保软件的互操作性和长期可持续性。 这篇文章提供了一种实用的方法论，旨在指导铁路行业如何有效地利用RGIS技术，开发出满足实际需求、提高运营效率的铁路应用软件。这对于推动我国铁路信息化进程以及促进铁路行业的现代化管理具有重要的参考价值。