"MSTAR mst-785开发板电路设计文档，包含了对车载导航系统核心板的修改历史记录和详细规格"
MSTAR mst-785开发板是一款专为车载导航系统设计的核心电路板。该开发板的电路设计经过了多次改进，以满足更高的性能需求和兼容性。以下是对电路板主要修改内容的详细解析：
1. **删除BT模块MSR5100并保留蓝牙接口**：这一改动表明在设计过程中，可能为了降低成本或者优化系统结构，去掉了特定的蓝牙模块MSR5100，但仍然保留了蓝牙接口，以便在未来需要时能够重新接入。
2. **将16位DDR3内存更改为8位DDR3x2**：这种变化可能是为了平衡系统性能与成本，将原本的16位数据宽度的DDR3内存改为两个独立的8位DDR3内存，以保持总的数据吞吐量，同时降低硬件成本。
3. **增加GLONASS模块**：GLONASS是俄罗斯的全球卫星导航系统，与GPS相辅相成，增加了此模块意味着开发板可以支持更广泛的定位服务，提高导航精度和可靠性。
4. **添加VDMST701组件**：VDMST701可能是一个专用的视频解码器或处理单元，增强了开发板的多媒体处理能力，尤其是对于车载导航系统中的视频显示功能。
5. **增加GPIO32用于Norflash写保护**：GPIO（General Purpose Input/Output）引脚的增加是为了提供额外的控制功能，这里的GPIO32被用于控制Norflash的写保护，确保系统固件的安全。
接下来的改动涉及到电源管理和硬件布局优化：
6. **删除FB5和FB6**：FB通常代表帧缓冲，这两个组件的移除可能意味着内存管理的调整，以适应新的DDR3配置。
7. **改变PM净荷PM_STDBYN到PM_CHIPEN**：这可能涉及到电源管理电路的改进，将芯片待机信号（PM_STDBYN）调整为芯片启用信号（PM_CHIPEN），以更好地控制芯片的功耗状态。
8. **取消核心电源PWM控制**：PWM（Pulse Width Modulation）是一种常用的电源调节方式，取消可能意味着采用了更高效的电源管理方案，或者是简化了电路设计。
9. **将26MHz_XOUT信号源从内部时钟更改为TCXO_CLK_OUT**：TCXO（Temperature Compensated Crystal Oscillator）是一种高精度的晶体振荡器，这一更改提高了时钟源的稳定性，对系统时序和频率精度有积极影响。
10. **电容C112由20uF/6V3变为330uF/4V**，同时增加了C17和C39，均为22uF/10V：这些电容的变化和新增可能与电源滤波和稳定有关，以提供更纯净的电源供应，减少噪声和波动。
文档还包含了电路板设计的修订版本信息、日期、设计师等联系信息，表明这是经过专业团队反复迭代和优化的设计成果。这样的开发板为车载导航系统提供了稳定、高效且可扩展的平台，适用于各种复杂的车载环境。
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