次同步谐振下的弯扭耦合振动：发电机转子系统动力学研究

本文档深入探讨了"转子轴系弯扭耦合振动的次同步谐振分析"这一主题，发表于2012年的《振动与冲击》期刊。作者李军和陈予恕来自哈尔滨工业大学航天学院，他们针对汽轮发电机转子轴系的振动问题进行了研究。主要关注的是次同步谐振如何影响这种系统，特别是在低压缸转子和发电机转子之间的弯扭耦合振动。 质量偏心被认为是引发弯扭耦合振动的关键因素，偏心量的增大会导致振动程度显著增加。作者运用平均法建立了一个非线性动力学模型来描述这一现象，这有助于理解系统的行为和动态响应。通过奇异性理论的分析，他们发现转子的参数平面上存在转迁集，这个集合将系统划分为四个不同的区域，每个区域对应着不同的运动模式。这些区域的存在揭示了参数变化对系统稳定性及振动特性的重要影响。 研究者进一步通过解析和数值方法对系统的分岔特性进行了深入探讨，指出在次同步谐振的作用下，仅仅考虑扭转振动是不够全面的，因为弯曲振动同样起着关键作用。这意味着在设计和故障诊断时，必须综合考虑这两个振动类型，以实现更准确的分析和控制策略。 这篇论文的关键词包括弯扭耦合、次同步谐振以及奇异性理论，表明了研究者在解决实际工程问题中的严谨性和理论基础。该研究的结果为汽轮发电机转子轴系的设计优化和故障预测提供了重要的理论支持，对于提升电力系统的稳定性和可靠性具有重要意义。本文不仅深化了对复杂振动系统的理解，也为相关领域的工程师和研究人员提供了宝贵的参考依据。