基于MSP430的低功耗OBU：5.8GHz DSRC协议设计与实现

本篇硕士学位论文深入探讨了"基于空域的图像加密算法与性能研究"，聚焦于电子不停车收费系统(ETC)中的车载单元(oBU)与路侧读写单元(RSU)之间的通信，特别是使用DSRC(专用短程通信)协议。DSRC是一种三层通信架构，包括物理层、数据链路层和应用层，工作在5.8GHz频段，专为智能交通系统设计，支持单向或双向的交互式通信。 在技术实现层面，作者强调了物理层的重要性，因为这一层处理无线信号的收发，由于市场上缺乏针对高频段(如5.8G)的集成芯片，需要设计独立的射频电路，并利用软件进行数据编解码、前导码匹配和校验。此外，文中提到采用了TI公司的MSP430单片机作为控制芯片，以实现低功耗和被动唤醒的工作模式，提高了通信效率和响应速度。 设计中特别关注了符合中国DSRC协议标准的要求，以确保协议的有效性和一致性。通过外场测试验证了协议在实际运行中的表现，证明了其在ETC系统中的实用性。作者的创新之处在于优化了系统的能耗管理和协议实现，使得设备功能得以提升，为我国DSRC技术的发展和广泛应用奠定了坚实的基础。 论文的核心研究内容围绕着DSRC协议的设计思想、结构以及在ETC系统中oBU的实现和性能评估，这对于推动我国智能交通系统的发展和ETC技术的普及具有重要意义。关键词包括ETC系统、OBU、DSRC协议，全面展示了作者在该领域的专业知识和技术贡献。