基于.NET Remoting的船舶动力系统文件传输可靠性研究

本文主要探讨了在开发船舶动力系统分布式设计环境中遇到的文件传输问题，针对此问题，研究者丁东东、曾凡明、孔庆福和陈国钧通过对两种常见的编程技术——Socket技术和.NET Remoting进行深入研究和比较。Socket技术是一种基础的网络通信协议，常用于实现客户端与服务器之间的通信，而.NET Remoting则是一种更高级别的远程过程调用(RPC)技术，适用于构建分布式应用程序。 文章首先分析了Socket技术在文件传输中的应用，尽管它能够提供基本的网络连接和数据传输功能，但在实现可靠性方面可能存在一定的挑战，如数据包丢失、乱序等问题。相比之下，NET Remoting由于其内置的错误处理机制和面向对象的设计，使得编程更为简单，能够更好地确保数据传输的可靠性和完整性。 为了优化文件传输性能，作者通过实验确定了在数据块大小选择上应该考虑的因素，比如网络带宽、数据处理能力以及传输效率等，以找到一个平衡点。此外，文中还提及了对文件加密解密问题的处理策略，通过在传输过程中加入随机数据，增强了数据的安全性，防止数据被非法截取或篡改。 在整个研究过程中，作者不仅关注了技术的实现细节，还强调了实际应用中的问题解决策略，这为开发者在设计分布式系统时提供了有价值的参考。本文围绕编程实现局域网内文件传输的可靠性、效率和安全性进行了深入研究，对于从事船舶动力系统开发或分布式设计环境的工程师来说，具有很高的实用价值。